 |
|
| HOME TE KOOP GARAGES PROJECTEN ARCHIEF CLASSENTIALS - SHOP | |
 |
|
 |
|
|
CLASSICAR GARAGE NIEUWSBRIEF 213, 22 APRIL 2026 |
|
|
Beste klassiekerliefhebber,
Deze regels schrijvende en naar buiten kijkende besluit ik om straks met een klassieker uit de jaren 1960 een vriend op te pikken om na een rit over de Veluwe op een zonovergoten terras appeltaart met slagroom te genieten met een schuimige cappuccino erbij.
Bewust genieten van een goed gevoel en schoonheid in het moment is het mooiste dat de klassieke ‘tijdmachine’ ons kan bieden! De Triumph TR4 op de bovenstaande foto is een tijdmachine die velen onder u zullen herkennen van ruim tien jaar geleden. Dit is een van de best gerestaureerde en gebouwde Triumph TR4 rally auto’s ooit en zojuist binnengekomen bij Classic Open. Nog niet door mij opnieuw gefotografeerd maar gepresenteerd met de foto’s uit 2015 wil ik u hierbij de kans bieden er als een van de eersten bij te zijn. Klik hier voor de TR4 presentatie bij Classic Open. Verder presenteer ik u een aantal prachtige Engelse klassiekers die de uwe kunnen worden en een indrukwekkend restauratieproject bij S2 Classic Cars!
Met hartelijke groet,
Marc Vorgers
Eigenaar | Fotograaf | Testrijder | Hoofdredacteur *Typefouten en prijswijzigingen voorbehouden. Schrijf in op de E-mail nieuwsbrief om van ALLE prijzen op de hoogte te worden gebracht. Inschrijven kan rechtsonder op de website.
|
|
| NASH HEALEY 1951 RESTAURATIE - S2 CLASSIC CARS | |
 |
|
|
Deze Nash Healey uit 1951 wordt in opdracht van de eigenaar volledig gerestaureerd, gereviseerd en opgebouwd naar concoursstaat door S2 Classic Cars. De Nash Healey met de vroege ‘Panel Craft’-carrosserie is zeer zeldzaam; er zijn slechts 104 exemplaren gebouwd!
Meer informatie en historie op de website. |
|
| TRIUMPH TR4, 1965 | |
 |
|
|
Triumph TR4, jaar 1965. Deze schitterende Triumph TR4 is uitgevoerd in een fraaie zwart-op-zwarte kleurstelling, met een zwarte carrosserie, een zwart kunstlederen interieur en bijpassende zwarte vloerbedekking. De auto is in het verleden prachtig overgespoten, het interieur is vernieuwd en de algehele staat is zeer goed. De auto rijdt heerlijk, is regelmatig onderhouden, vertoont geen tekenen van roest en is recent voorzien van een nieuwe accu. De TR4 is uitgerust met vele aantrekkelijke opties, waaronder overdrive, chromen spaakwielen, een hoogglans gelakt houten dashboard en een Moto-Lita sportstuur met houten rand (het originele stuurwiel wordt meegeleverd). Verdere uitrusting omvat dubbele chromen buitenspiegels, tweepunts veiligheidsgordels, een klassieke Blaupunkt AM-radio, bekrachtigde remmen en een elektrische koelventilator. De klassieke TR4 biedt gedeeld plezier met andere liefhebbers en een open rijervaring die moeilijk te overtreffen is! ! Meer informatie op de website.
Prijs: € 27.500,-*.
Telefoon: 026 442 99 37
E-mail: sales@classicopen.eu
website: classicopen.eu |
|
| RELIANT SCIMITAR GTE SE5A, 1973 | |
 |
|
|
Reliant Scimitar GTE SE5A, jaar 1973. Dit prachtige exemplaar is uitgevoerd in donkerrood, gecombineerd met een cognacbruin kunstlederen interieur. De auto werd door een liefhebber uit het Verenigd Koninkrijk geïmporteerd en onderging vervolgens tussen 2022 en 2024 een uitgebreide restauratie. De restauratie is uitvoerig gedocumenteerd. De carrosserie van glasvezelversterkt kunststof werd opnieuw gespoten en een groot deel van het interieur werd vernieuwd, inclusief het vouw/ schuifdak. De krachtige Ford Essex 3-liter V6-motor, die zich al in goede staat bevond, werd voorzien van een nieuwe carburateur en een elektronische ontsteking. De vierversnellingsbak is uitgerust met de gewilde overdrive-optie. Tijdens de restauratie werd de auto voorzien van nieuwe roestvrijstalen bumpers, een roestvrijstalen uitlaatsysteem, 14-inch gepolijste Wolfrace lichtmetalen velgen met Continental 185/70 R14 H banden en een Caliber retro radio. Dit is een buitengewone kans om een iconische Reliant Scimitar GTE SE5A in gerestaureerde en zeer goede staat te kopen, aangeboden voor een prijs die ver onder de restauratiekosten ligt! Meer informatie op de website.
Prijs: € 18.950,-*.
Telefoon: 026 442 99 37
E-mail: sales@classicopen.eu
website: classicopen.eu |
|
| TRIUMPH TR6 PI, 1972 | |
 |
|
|
Triumph TR6 PI, jaar 1972. Exterieur uitgevoerd in donkerblauw, gecombineerd met een zwart interieur met zwarte lederen stoelen en zwarte vloerbedekking. Voorzien van een blauwe mohair soft-top en een zwarte vinyl afdekhoes. Dit is een zeldzame en gewilde Triumph TR6 PI met Europese specificaties, uitgerust met het mechanische Lucas benzine-injectiesysteem. Er werden slechts 5.333 exemplaren met het stuur links van dit type gebouwd, samen met 8.370 exemplaren met het stuur rechts voor de Britse markt. De auto is in het verleden geresdtaureerd en is voorzien van de volgende opties: overdrive, EZ elektrische stuurbekrachtiging, lederen comfortstoelen met hogere rugleuningen en hoofdsteunen, een dashboard van walnotenhout, twee verchroomde buitenspiegels, een Moto-Lita stuurwiel met houten rand, een aluminium radiator met hoge capaciteit, elektronische ontsteking en een roestvrijstalen uitlaatsysteem. Dit is een prachtige TR6 PI, aangeboden voor de prijs van een carburateurmodel! Meer informatie op de website.
Prijs: € 24.500,-*.
Telefoon: 026 442 99 37
E-mail: sales@classicopen.eu
website: classicopen.eu |
|
| AUSTIN HEALEY 3000 MK III PHASE 2, 1968 | |
 |
|
|
Austin-Healey 3000 Mk III fase 2, jaar 1968. Exterieur gelakt in Colorado rood, gecombineerd met een zwartlederen interieur met rode biezen en zwarte vloerbedekking. Voorzien van een zwarte soft-top en bijpassende afdekhoes. Deze magnifieke ‘Big Healey’ komt uit de laatste fase 2-serie en werd gebouwd in november 1967. Vervolgens werd de auto verscheept naar Philadelphia, VS, waar hij in februari 1968 voor het eerst werd geregistreerd. Na dit Mk III fase 2-exemplaar werden er nog slechts 27 auto's geproduceerd, waarvan de allerlaatste in maart 1968 de fabriek verliet. De auto werd later geïmporteerd naar Nederland, waar hij sinds 1995 slechts één eigenaar heeft gehad. Dit prachtige exemplaar onderging 25 jaar geleden een uitgebreide restauratie van topkwaliteit. De werkzaamheden werden uitgevoerd volgens de hoogste normen en de eigenaar heeft de auto sindsdien met uitzonderlijke zorg onderhouden; deze Healey verkeert nog steeds in sublieme staat! Meer informatie op de website.
Prijs: € 68.500,-*.
|
|
| JAGUAR MK II 3.8 LITER AUTOMATIC, 1963 | |
 |
|
|
Jaguar Mk II 3.8 liter automatic, bouwjaar 1963. Exterieur uitgevoerd in donkerblauw, geaccentueerd door een roodlederen interieur en rode vloerbedekking. Deze fraaie Jaguar Mk II werd nieuw geleverd in de VS. De auto werd in 2006 geïmporteerd in Nederland en is sinds 2014 in het bezit van één zorgvuldige eigenaar. De auto is in het verleden gerestaureerd en het resultaat is nog steeds indrukwekkend: de carrosserie vertoont een uitstekende passing van de panelen en een schitterende donkerblauwe lak. Het interieur is prachtig bekleed en de houten sierlijsten zijn tijdens de restauratie opnieuw gelakt. Het interieur ademt pure luxe uit de jaren 60, met zacht leer, rijk houten sierwerk, een klassiek dashboard met notenhoutfineer en een prachtig Derrington-stuurwiel met houten rand. Een zeer gewilde upgrade is het EZ elektrische stuurbekrachtigingssysteem. Andere nuttige verbeteringen zijn onder andere een elektrische koelventilator, een wisselstroomdynamo en elektronische ontsteking. Deze prachtige Jaguar Mk II wordt geleverd met een uitgebreide onderhoudshistorie en servicedossier van de afgelopen 15 jaar. De facturen tonen duidelijk aan dat kosten noch moeite zijn gespaard om de auto in zijn huidige uitstekende staat te brengen en op hoog niveau te onderhouden!
Meer informatie op de website. Prijs: Op aanvraag*.
Telefoon: 026 442 99 37
E-mail: sales@classicopen.eu
website: classicopen.eu |
|
| BENTLEY ALPINE BY RACING GREEN ENGINEERING,1950 | |
 |
|
|
Bentley Alpine, gebouwd door Racing Green Engineering in 2010, chassisjaar 1950. Kleur donkerblauw gecombineerd met een roodlederen interieur en rode vloerbedekking. Zwarte mohair soft-top en afdekhoes. Deze schitterende Bentley Alpine Special is tot in de perfectie gebouwd door het gerenommeerde bedrijf Racing Green Engineering in het Verenigd Koninkrijk. De gloednieuwe ‘Alpine’-carrosserie werd gecombineerd met een volledig gerestaureerd en gereviseerd Bentley Mk VI-chassis. Alle mechanische onderdelen, zoals de versnellingsbak, achteras, remmen, ophanging, enzovoort, werden gereviseerd en/of vernieuwd. De zescilinder-lijnmotor werd vervangen door een indrukwekkende 6,5 liter Bentley B81 achtcilindermotor met vier S.U.-carburateurs! Sinds de voltooiing van de bouw heeft de auto 15.000 kilometer gereden. Deze magnifieke en opvallende Bentley verkeert in uitstekende staat! De auto rijdt indrukwekkend en het interieur biedt voldoende ruimte voor lange mensen. Deze fantastische Bentley is klaar voor elk avontuur of historisch evenement in de handen van een nieuwe eigenaar. Altena Classic Service is officiële servicepartner van ‘Racing Green Engineering’. Wij bieden al het advies, de ondersteuning en de service die u nodig heeft met betrekking tot uw Bentley!
Meer informatie op de website. Prijs: Op aanvraag*.
ALTENA CLASSIC SERVICE CCG
telefoon: 0524 561 122 E-mail: sales@altenaclassicservice.nl
website: altenaclassicservice.nl |
|
| CLASSICAR GARAGE KWALITEIT PARTNERS | |
 |
|
 |
