Newsletter n°66 / 02 Mai 2017 RALLYE DE WALLONIE
 
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Rallye de Wallonie 2017

Full satisfaction for the BMA Skoda Fabia R5 cars
 
Last weekend the Belgian Rally Championship hosted its fourth round, with an always popular and difficult Rallye de Wallonie on the programme. If on the one hand Kris Princen and Peter Kaspers were absent at the start in Jambes, as they had previously confirmed, Bernard Munster’s BMA team had entered two Skoda Fabia R5 for Ghislain de Mévius and Johan Jalet on the one hand, and Xavier Bouche and Laurent Royer on the other.
 
And the festivities in Namur kicked off on a high for the Petit-Rechain based team, Xavier Bouche clocking up the first scratch on the esplanade of the Citadelle, in front of a traditionally large crowd of spectators. Even better, at the end of this first evening, Bouche and Royer were heading the overall rankings. The following day, a moment of inattention cost the Bouche-Royer duo a 30 seconds penalty, finding themselves out of contact with the leading pack. Following a difficult, long and physical stage, the duo was lying in 7th place overall, not having experienced the slightest technical problem on their car.

Ranked in 4th spot on Friday evening, Ghislain de Mévius and Johan Jalet soon found themselves in a battle for 3rd place, finishing the course without committing a single mistake or experiencing any technical aggravations allowing them to finish this Rallye de Wallonie in a superb 2nd place, a mere 46 seconds down on the winners. A perfect outcome for Ghislain, even though he had lacked pace at the start …

It has been a while since I last drove, and with Johan, we truly did not know where we would end up in the rankings, Ghislain explained. The key factor in this rally was the regularity we displayed. Apart from a blown tyre that cost us some ten seconds, we were able to avoid making any mistakes and systematically climb on up. Once again the BMA team produced some fabulous work to ensure that the Fabia R5 was permanently in top condition. This car is truly the top of the bunch, allowing us never to give in when up against Guillaume Dilley and Vincent Verschueren. Seeing these two never reduced the pace we needed to attack through to the end, and therefore remain fully focussed throughout the entire rally. With my brother Guillaume victor in Junior and ourselves second overall, one could say that it was a pretty awesome moment for us…”

This season we will see Ghislain de Mévius back at the wheel of the Skoda Fabia R5 BMA in the renowned WRC-2 category of the ADAC Deutschland Rally, on the world scene, but also during the East Belgian Rally and Rallye du Condroz-Huy, the last two rounds of the Belgian competition. “It’s not ruled out that we might compete in a preparatory event prior to the German one, and as for the rest, we favour the most interesting events. Looking forward to the next episode…”, Ghislain concluded.

In the BMA clan they could but congratulate themselves on the performances put in by the two teams after the Walloon event … “Our two Skoda Fabia R5 truly swallowed up this event which is always a tricky one without experiencing the slightest worry, Bernard Munster confirmed. Short of competition, Ghislain had to start from scratch, which did not prevent him from promptly getting back into the swing of things. As compared to such drivers as Abbring, Verschueren or Dilley, who compete in numerous rallies, he set off at a definite disadvantage, all the more so seeing he knows the Belgian terrain less well. As such his performance was even more rewarding, and this second place is truly well placed. As for Xavier, he rather missed out due to that penalty, but he remains a good driver, notwithstanding that in his case also he was lacking driving time as compared to the regular competitors of the Belgian Championship.”

Also carrying the BMA banner, Grégoire Munster, Bernard’s son, had entered his usual Opel Adam Cup, with Jean-François Elst at his side. Somewhat reviving the renowned duo ‘Munster-Elst’ of bygone days… As during the beginning of the season, he was up with the leading pack of the R2 brigade with a car that in no way is an R2! Unfortunately, his performance came to an end in the Arbre special stage going off-road at high speed. “This is all part of the learning curve, Bernard Munster commented. Just prior to going off he was lying 4th in R2 at the wheel of a far less powerful Cup! At the time of the recces there was no gravel on the road where he went off. But that’s racing … There will undoubtedly be more off-road excursions, but the essential is to continue with the apprenticeship in the best conditions … “

Going forward after this Rallye de Wallonie, Grégoire Munster and Johan Jalet will be competing this next weekend in the second round of the ADAC Opel Rallye Cup, in the Rallye Rund um die Sulinger Bärenklaue. “Due to a clash of numerous dates with our other programmes, we will be sub-contracting the assistance of Grégoire’s Opel Adam Cup to a German team, Schmack Motorsport, who won the first two editions of this ADAC Rallye Cup, Bernard Munster specified. As a result of the off-road excursion in the Walloon rally, the body shell needs replacing. Schmack Motorsport received a new one this Tuesday morning … and the car will be totally rebuilt in time for the event’s Shakedown, scheduled on Thursday. An amazing feat which deserves all our thanks and encouragement!”

 In the BMA clan, with the Rallye de Wallonie hardly behind them, all eyes are set on Morocco, where the Maroc Historic Rally will take place from the 7th through to the 14th May. Three Porsche 911 type Safari will be reunited under the BMA canopy, respectively in the hands of Grégoire de Mévius and Alain Guehennec, Alain Deveza and Maxime Vilmot (at the wheel of the winning Porsche of the last Legend Boucles à Bastogne with Thierry Neuville and Nicolas Gilsoul), as also Gérard Brianti and Freddy Delorme. Between Rabat and Agadir, via Marrakech, the battle for overall victory promises to be intense, and the Belgian team has every intention of having itself talked about. Action! 
 
 
    
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Rallye de Wallonie 2017

Le plein de satisfactions pour les Skoda Fabia R5 BMA 

Le Championnat de Belgique des Rallyes en était déjà à sa quatrième manche le week-end dernier, avec un toujours populaire et difficile Rallye de Wallonie au programme. Si Kris Princen et Peter Kaspers étaient absents au départ de Jambes, comme ils l’avaient annoncé préalablement, l’équipe BMA de Bernard Munster alignait deux Skoda Fabia R5 pour Ghislain de Mévius et Johan Jalet d’une part, Xavier Bouche et Laurent Royer de l’autre.

Et les festivités namuroises débutaient en fanfare pour l’équipe basée à Petit-Rechain, Xavier Bouche signant le premier scratch sur l’esplanade de la Citadelle, devant un public traditionnellement très nombreux. Mieux, au terme de cette première soirée, Bouche et Royer occupaient la tête du classement général. Le lendemain, une erreur d’inattention allait valoir une pénalité de 30 secondes au duo Bouche-Royer, qui se retrouvait dès lors décroché du peloton de tête. Au terme d’une épreuve difficile, longue et physique, le duo se classait au 7ème rang général, sans avoir rencontré le moindre problème technique sur l’auto.

Pointés au 4ème rang le vendredi soir, Ghislain de Mévius et Johan Jalet se retrouvaient rapidement en lutte pour la 3ème place, un parcours dépourvu de toute erreur ou contrariété technique leur permettant d’achever ce Rallye de Wallonie à une superbe 2ème position, à 46 secondes seulement du vainqueur. Un résultat parfait pour Ghislain, pourtant en manque de rythme au départ…

« Il est vrai que cela faisait pas mal de temps que je n’avais plus roulé, et avec Johan, on ne savait pas réellement où on allait pouvoir se situer au classement, explique Ghislain. La clef de ce rallye a été la régularité dont nous avons fait preuve. En dehors d’une crevaison qui nous a coûté une dizaine de secondes, on a su éviter les erreurs et ainsi progresser place après place. L’équipe BMA a une fois encore effectué un fantastique travail pour que la Fabia R5 soit en permanence au mieux de sa forme. Cette voiture est vraiment au top, et elle nous a permis de ne jamais rien lâcher face à Guillaume Dilley et Vincent Verschueren. Comme ces deux-là n’ont jamais baissé le rythme, il nous a fallu attaquer jusqu’au bout, et donc rester concentrés tout au long du rallye. Avec mon frère Guillaume vainqueur en Junior et nous deuxièmes du général, on peut parler d’un sacré bon moment pour nous… »

Cette saison, on reverra Ghislain de Mévius au volant de la Skoda Fabia R5 BMA dans la très relevée catégorie WRC-2 lors de l’ADAC Deutschland Rally, sur la scène mondiale, mais aussi lors de l’East Belgian Rally et du Rallye du Condroz-Huy, les deux dernières manches de la compétition belge. « Il n’est pas exclu qu’on prenne part à une épreuve préparatoire avant l’Allemagne, et pour le reste, nous privilégions les parcours les plus intéressants. Vivement la suite… », conclut Ghislain.

Dans le clan BMA, on ne pouvait que se féliciter des performances des deux équipages au terme de l’épreuve wallonne… « Nos Skoda Fabia R5 ont en effet avalé cette épreuve toujours difficile sans rencontrer le moindre souci, confirme Bernard Munster. A court de compétition, Ghislain a dû reprendre ses marques, ce qui ne l’a pas empêché d’être d’emblée dans le coup. Par rapport à des pilotes comme Abbring, Verschueren ou Dilley, qui participent à de nombreux rallyes, il partait avec un certain désavantage, d’autant qu’il connaît aussi moins bien les terrains belges. Sa prestation n’en a été que plus valorisante, et cette deuxième place est réellement de toute bonne facture. Quant à Xavier, il a sans doute quelque peu marqué le coup en encourant cette pénalité, mais cela reste un sacré pilote, en dépit dans son cas aussi d’un certain manque de roulage par rapport aux concurrents réguliers du Championnat de Belgique. »

Battant également pavillon BMA, Grégoire Munster, le fils de Bernard, alignait son habituelle Opel Adam Cup, avec Jean-François Elst à ses côtés. De quoi recomposer le célèbre duo ‘Munster-Elst’ d’antan… Comme lors des épreuves de début de saison, il pointait dans le peloton de tête du groupe des R2 avec une auto qui n’est clairement pas une R2 ! Sa prestation s’est arrêtée dans la spéciale d’Arbre avec une sortie de route à haute vitesse. « Cela fait partie de l’apprentissage, commente Bernard Munster. Au moment de partir à la faute, il était 4ème en R2 au volant d’une Cup moins performante ! Lors des reconnaissances, il n’y avait pas de gravier sur la route à l’endroit où il est sorti. C’est la course… Des sorties, il y en aura sans doute d’autres, mais l’essentiel est de poursuivre l’apprentissage dans les meilleures conditions… »

Dans la foulée de ce Rallye de Wallonie, Grégoire Munster et Johan Jalet prendront part ce prochain week-end à la deuxième manche de l’ADAC Opel Rallye Cup, organisée dans le cadre du Rallye Rund um die Sulinger Bärenklaue. « En raison des concordances de dates nombreuses avec nos autres programmes, nous sous-traitons l’assistance de l’Opel Adam Cup de Grégoire avec un team allemand, Schmack Motorsport, qui a remporté les deux dernières éditions de cette ADAC Rallye Cup, précise Bernard Munster. Or, suite à la sortie du Wallonie, la caisse doit être changée. Schmack Motorsport en a réceptionné une nouvelle ce mardi matin… et l’auto sera totalement remontée pour le Shakedown de l’épreuve, programmé jeudi. Un sacré tour de force qui vaut bien tous nos remerciements et encouragements ! »

Dans le clan BMA, à peine le Rallye de Wallonie terminé, tous les regards se sont tournés vers le Maroc, où va avoir lieu le Maroc Historic Rally du 7 au 14 mai. Trois Porsche 911 type Safari seront réunies sous l’auvent BMA, respectivement confiées à Grégoire de Mévius et Alain Guehennec, Alain Deveza et Maxime Vilmot (au volant de la Porsche lauréate des dernières Legend Boucles à Bastogne avec Thierry Neuville et Nicolas Gilsoul), mais aussi Gérard Brianti et Freddy Delorme. Entre Rabat et Agadir, via Marrakech, la lutte pour la gagne promet d’être intense, et l’équipe belge a la ferme intention de faire parler d’elle. Action ! 
    
 
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Rallye de Wallonie 2017

Veel tevredenheid over de Skoda Fabia's R5 van BMA

Het Kampioenschap van België Rally was afgelopen weekend al toe aan zijn vierde manche met de erg populaire en moeilijke Rally van Wallonië. Kris Princen en Peter Kaspers kwamen niet aan de start in Jambes, zoals ze eerder al hadden aangekondigd, maar team BMA van Bernard Munster zette wel twee Skoda Fabia's R5 in voor Ghislain de Mevius en Johan Jalet enerzijds en Xavier Bouche en Laurent Royer anderzijds.

De wedstrijd in Namen begon uitstekend voor het team uit Petit-Rechain, want Xavier Bouche reed de eerste scratch op de esplanade van de Citadel, voor enkele duizenden toeschouwers. Na de eerste avond stonden Bouche en Royer zelfs aan de leiding in het algemeen klassement, maar de volgende dag kostte een moment van onoplettendheid 30 seconden straftijd aan het duo Bouche-Royer. Ze verloren voeling met de kopgroep. Na een moeilijke, lange en fysiek zware wedstrijd eindigden ze op de 7de plaats algemeen, zonder het minste technische probleem op de auto.

Ghislain de Mevius en Johan Jalet stonden vrijdagavond op de 4de plaats. Zaterdag waren ze de ganse dag verwikkeld in de strijd voor de derde plaats. Na een foutloze wedstrijd en met een technisch onberispelijke Skoda, sloten ze deze Rally van Wallonië af op een schitterende 2de plaats, amper 46 seconden van de winnaar. Een perfect resultaat voor Ghislain, die voor de start nochtans een gebrek aan ritme had.

 "Het was inderdaad al een tijdje geleden dat ik nog gereden had. Daarom wist ik, samen met Johan, niet goed waar we ons zouden situeren in het klassement," vertelt Ghislain. "Het geheim van deze rally was de regelmaat die we konden aanhouden. Afgezien van een lekke band die een tiental seconden kostte, hebben we foutjes kunnen vermijden en rukten we plaats na plaats op. BMA heeft weer uitstekend werk geleverd. De Fabia R5 was voortdurend in topvorm. Deze wagen is echt top. Daardoor konden we rivaliseren met Guillaume Dilley en Vincent Verschueren. Die twee lieten het tempo nooit zakken, dus moesten we ook tot de finish blijven aanvallen. Mijn broer Guillaume won de strijd in het Junior BRC en wij werden 2de algemeen. Je mag dus gerust spreken van een topweekend voor ons..."
We zullen Ghislain de Mevius dit seizoen met de Skoda Fabia R5 van BMA nog aan het werk zien in WRC-2 in de ADAC Deutschland Rally in het Wereldkampioenschap, maar ook in de East Belgian Rally en de Condroz Rally, de twee laatste manches van het Belgisch kampioenschap. "Het is niet uitgesloten dat we voor Duitsland nog een voorbereidingswedstrijd rijden. Voor het overige kiezen we voor rally's met een interessant parcours. Ik kijk al uit naar het vervolg," besluit Ghislain.

Bij BMA was men heel tevreden over de prestaties van hun twee teams in deze Rally van Wallonië... "Onze Skoda Fabia's R5 hebben het feilloos gedaan in deze lastige en zware wedstrijd," vertelt Bernard Munster. "Bij de start moest Ghislain zijn draai nog vinden, maar hij was meteen mee. In vergelijking met piloten zoals Abbring, Verschueren of Dilley, die al heel wat rally's hebben gereden, vertrok hij met een nadeel, zeker omdat hij de Belgische rally's ook minder goed kent. Dat maakt zijn prestatie des te mooier. Dit is een heel straffe tweede plaats. Xavier kreeg mentaal een tik door die straftijd, maar hij bewees dat hij een steengoede piloot blijft, ondanks zijn gebrek aan ritme in vergelijking met de vaste tenoren van het Belgisch kampioenschap."

De kleuren van BMA werden eveneens verdedigd door Grégoire Munster, de zoon van Bernard. Die reed, met Jean-François Elst naast zich, met zijn vertrouwde Opel Adam Cup. Kortom, het beroemde duo 'Munster-Elst' van destijds kreeg een nieuwe invulling... Zoals in de eerste wedstrijden van het seizoen, positioneerde hij zich in de kopgroep van de R2's met een auto die geen R2 is! Helaas kwam er een einde aan zijn wedstrijd op de proef van Arbre, waar hij aan hoge snelheid van de baan ging. "Dat maakt deel uit van het leerproces," vertelt Bernard Munster. "Toen hij in de fout ging, stond hij 4de in R2 met een minder competitieve Cup-versie. In de verkenningen lag er op die plaats geen grind op de baan. Dat is rally... Hij zal nog wel vaker van de baan gaan. Maar, het belangrijkste is het vervolgen van zijn leerproces in de best mogelijke omstandigheden..."

Meteen na deze Rally van Wallonië, zullen Grégoire Munster en Johan Jalet volgend weekend deelnemen aan de tweede manche van de ADAC Opel Rally Cup, georganiseerd in het kader van de Rallye Rund um die Sulinger Bärenklaue. "Omdat veel data samenvallen met onze andere programma's, wordt de service van de Opel Adam Cup van Grégoire uitbesteed aan een Duits team, Schmack Motorsport, dat de eerste twee edities van deze ADAC Rallye Cup heeft gewonnen," verduidelijkt Bernard Munster. "Maar, na zijn sortie in de Wallonie, moet de kas vervangen worden. Schmack Motorsport heeft dinsdagochtend een nieuwe kas binnen gekregen... De wagen zal volledig nieuw opgebouwd worden voor de Shakedown van de wedstrijd, nu donderdag. Een huzarenstuk waarvoor we hen alvast willen bedanken!"
 
Bij BMA wordt na deze Rally van Wallonië uitgekeken naar Marokko, waar van 7 tot 14 mei de Historic Rally van Marokko verreden wordt. Drie Porsches 911 type Safari zullen ingezet worden door BMA, respectievelijk voor Grégoire de Mevius en Alain Ghuehennec, Alain Deveza en Maxime Vilmot (met de Porsche die de laatste Legend Boucles in Bastenaken won met Thierry Neuville en Nicolas Gilsoul), maar ook voor Gérard Brianti en Freddy Delorme. Het belooft een intense strijd voor de zege te worden tussen Rabat en Agadir, via Marrakech. Het Belgische team wil weer van zich doen spreken. Actie!
 

 
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