Newsletter n°73 / 19 Octobre 2017 JMC RALLY
 
Choose your language : En  Fr  l  Nl
 
 
JMC Rally 2017

Victory and double podium for the BMA team!
 
Even though it ‘only’ counts towards the Liège championship, the JMC Rally perfectly organised by the Jalhay Motors Club comes up with a great event each year. Its date on the calendar makes it a perfect practice run with a view to the Rallye du Condroz-Huy, the final round of the national competition. Last Sunday, Bernard Munster’s BMA team was on hand with several cars, with on the one hand two Skoda Fabia R5, manned by Ghislain de Mévius and Johan Jalet, and Guillaume Dilley and André Leyh on the other.
 
Following on from his run in the East Belgian Rally, Ghislain de Mévius took advantage of a damp course, and as such treacherous, on Sunday morning, to build up a lead on the Fabia WRC of Michaël Albert. Once the roads had dried on this glorious autumnal day, the WRC version of the Czech car clawed back a major part of its backlog … but de Mévius and Jalet managed to offer BMA victory by a mere 2 seconds!

We didn’t make a single mistake throughout the day, Ghislain commented. A small issue concerning the gear change cost us some time, but the BMA team was able to solve it, and I was able to go into the attack to finally claim victory! A perfect training with a view to the Condroz, even if the roads were probably somewhat drier than what awaits us in the region of Huy… All in all, a great day and a fun course! “

On the other hand, Guillaume Dilley was back at the wheel of a racing car following four months of inactivity … “And with such a car, four months is a long time, the driver remarked. The event went the way I had hoped. I needed to rebuild my confidence, and continue with my apprenticeship of the Skoda Fabia R5, which I had hardly driven previously. Quite clearly the objective was to get as close as possible to the times set by Ghislain de Mévius, but definitely not to throw myself into the deep end. During the first part of the day, on a fast and damp run, I must have rebuilt my confidence, and over the course of the special stages I felt increasingly at ease, which allowed me to get close to Ghislain, the gap never exceeding thirty seconds.

At the end of this event under the BMA banner, Guillaume heaped praise on Bernard Munster’s team …” This is a super pro team, boasting a perfect knowledge of its products, Dilley continued. They master the slightest item, the slightest bolt and put the driver at ease. It’s highly enjoyable, and more than promising with a view to the Rallye du Condroz-Huy, with Jalhay acting as the practice run …” 

Quite clearly the objective was to prepare for the Condroz, and it was mission accomplished, Bernard Munster was pleased to add.  With on top of that victory and the two cars on the podium. Ghislain’s minor issue concerning the gear change did not cost him first place, fortunately, but what one needs to remember is that the team pulled out all the stops in order to find the origin of the problem. We are delighted with the collaboration with Guillaume Dilley, which bodes for a splendid Condroz-Huy for BMA…”

Bernard Munster’s team had also entered two other cars at Jalhay, with the traditional Subaru Impreza 555 Gr.A in the hands of Arnaud Dedouaire and Nicolas Denoël, which due to a faulty fuel pump during the liaison and at the start of a special stage had relegated it further down the ranking. All the more regretful as the team was lying in an excellent 8th place half-way through the rally.

As for Grégoire Munster, Bernard’s son, he was behind the wheel of his traditional Opel Adam Cup accompanied by Loris Elst, with a view to preparing for the final round of the ADAC Opel Rallye Cup. The outcome was a 3rd place in Class 12 of Division 4, behind two cars of the R2 category. As a reminder the Opel Adam’s Cup version used in the renowned German promotional cup is not an R2, which in no way prevents Grégoire from regularly crossing swords with this type of machine …

Prior to the Rallye du Condroz-Huy, the BMA team will be heading off for Germany this coming weekend. Based at Kirchham, in Bavaria, the 3-Städte Rallye will see Grégoire Munster going all out to finish this ADAC Opel Rallye Cup with a top result … but also BMA who will be entering one of the team’s Skoda Fabia R5 cars for a certain Sepp Wiegand, former works driver, who will undoubtedly be laying claim to a place in the overall ranking…
 
 
    
Follow us on and
 
JMC Rally 2017

Victoire et double podium pour l’équipe BMA ! 

Même s’il ne compte ‘que’ pour le championnat liégeois, le JMC Rallye orchestré de très belle manière par le Jalhay Motors Club présente chaque année une belle affiche. Sa position au calendrier en fait d’ailleurs un excellent entraînement en vue du Rallye du Condroz-Huy, finale de la compétition nationale. Ce dimanche, l’équipe BMA de Bernard Munster était présente avec plusieurs voitures, dont deux Skoda Fabia R5, confiées à Ghislain de Mévius et Johan Jalet d’une part, Guillaume Dilley et André Leyh de l’autre.

Sur sa lancée de l’East Belgian Rally, Ghislain de Mévius a profité d’un parcours humide, et donc piégeux, dimanche matin, pour se ménager une avance sur la Fabia WRC de Michaël Albert. Une fois les routes redevenues sèches par cette belle journée d’arrière-saison, la version WRC du bolide tchèque a résorbé la majeure partie de son retard… mais pour 2 petites secondes, de Mévius et Jalet ont offert la victoire à BMA !

« Nous n’avons pas commis la moindre erreur durant la journée, explique Ghislain. Un souci au niveau du changement des vitesses m’a coûté un peu de temps, mais le team BMA a fini par solutionner le tout, et j’ai pu attaquer pour finalement remporter la course ! Il s’agissait d’un bon entraînement en vue du Condroz, même si les routes étaient sans doute un peu sèches par rapport à ce qui nous attend dans la région de Huy… Bref, une belle journée sur un chouette parcours ! »

De son côté, Guillaume Dilley reprenait le volant d’une auto de course après quatre mois d’inactivité… « Et avec ce type de voiture, quatre mois, c’est long, commente le pilote. L’épreuve s’est en fait passée comme je l’avais espéré. Je devais reprendre confiance, et poursuivre mon apprentissage de la Skoda Fabia R5, que j’avais peu pilotée auparavant. L’objectif était clairement de se rapprocher des chronos de Ghislain de Mévius, mais surtout pas de se lancer dans une course à l’égo. Durant la première partie de journée, sur un parcours très rapide et humide, j’ai dû prendre confiance, et au fil des spéciales, je me sentais de plus en plus à l’aise, ce qui m’a permis de me rapprocher, l’écart me séparant de Ghislain ne dépassant jamais la trentaine de secondes. »

Au terme de cette épreuve sous l’auvent BMA, Guillaume ne tarissait pas d’éloges sur l’équipe de Bernard Munster… « C’est un team super pro, qui se distingue par une connaissance parfaite de ses produits, poursuit Dilley. Ils maîtrisent la moindre pièce, la moindre vis de la Fabia, et ils mettent le pilote à l’aise. C’est très agréable, et plus que prometteur en vue du Rallye du Condroz-Huy, dont Jalhay servirait de galop d’entraînement… »

« L’objectif était clairement de préparer le Condroz, et c’est mission accomplie, se félicite Bernard Munster. Avec en plus la victoire et les deux voitures sur le podium. Le petit souci de Ghislain au moment de changer les rapports ne lui a pas coûté la première place, heureusement, mais ce qu’il faut retenir, c’est que le team n’a rien lâché, afin de trouver l’origine de ce désagrément. Nous sommes ravis de la collaboration avec Guillaume Dilley, ce qui augure un Condroz-Huy de toute beauté pour BMA… »

L’équipe de Bernard Munster alignait deux autres voitures à Jalhay, avec la traditionnelle Subaru Impreza 555 Gr.A confiée à Arnaud Dedouaire et Nicolas Denoël, qu’un ennui de pompe à essence en liaison et au début d’une spéciale a hélas renvoyée plus loin dans le classement. D’autant plus dommage que l’équipage occupait une belle 8ème place à mi-parcours.

Quant à Grégoire Munster, le fils de Bernard, il alignait sa traditionnelle Opel Adam Cup en compagnie de Loris Elst, afin de préparer la finale de l’ADAC Opel Rallye Cup. En a résulté une 3ème place en Classe 12 de la Division 4, derrière deux voitures de la catégorie R2. Pour rappel, la version Cup de l’Opel Adam utilisée dans la célèbre coupe de promotion allemande n’est pas une R2, ce qui n’empêche pas Grégoire de régulièrement croiser le fer avec ce type de bolide…

Avant même le Rallye du Condroz-Huy, l’équipe BMA va donc gagner l’Allemagne ce prochain week-end. Basé à Kirchham, en Bavière, le 3-Städte Rallye verra Grégoire Munster tout mettre en œuvre pour achever cette ADAC Opel Rallye Cup par un top résultat… mais aussi BMA aligner une de ses Skoda Fabia R5 pour un certain Sepp Wiegand, ex-pilote officiel, qui revendiquera à n’en pas douter une place en vue au classement général… 
    
 
Follow us on and
 

JMC Rally 2017

Overwinning en dubbel podium voor BMA !

Hoewel de wedstrijd 'enkel' telt voor het kampioenschap van de provincie Luik, kan de JMC Rally, knap georganiseerd door de Jalhay Motors Club, elk jaar rekenen op een prachtige affiche. Door zijn plaats op de kalender is het de ideale voorbereidingswedstrijd voor de Condroz Rally, de finale van het nationaal kampioenschap. BMA,  het team van Bernard Munster, was dit weekend met verschillende wagens van de partij, waaronder twee Skoda Fabia's R5, bemand door enerzijds Ghislain de Mevius en Johan Jalet en anderzijds door Guillaume Dilley en André Leyh.

Ghislain de Mevius zat duidelijk nog in het ritme van de East Belgian Rally. Toen het zondagochtend nog nat en verraderlijk was, nam hij een mooie voorsprong op de Fabia WRC van Michaël Albert. Toen de wegen droger werden door het mooie herfstweer, maakte de WRC-versie van de Tsjechische bolide een groot deel van zijn achterstand goed. Uiteindelijk bezorgden de Mevius en Jalet de overwinning toch aan BMA met een voorsprong van amper 2 tellen!

 "We hebben niet het minste foutje gemaakt gedurende de ganse wedstrijd," vertelt Ghislain. "een probleem met het schakelen kostte een beetje tijd, maar team BMA heeft dat snel kunnen verhelpen. Zo kon ik blijven aanvallen en de wedstrijd winnen! Dit was een goede training voor wat ons te wachten staat in de buurt van Hoei... Het was een toffe dag op een interessant parcours!"

Guillaume Dilley kwam opnieuw in actie na een inactiviteit van vier maanden... "Met dit type wagen is een pauze van vier maanden erg lang," vertelt de piloot. "De wedstrijd verliep zoals ik gehoopt had. Ik moest een beetje zoeken naar het vertrouwen en mijn leerproces van de Skoda Fabia R5 vervolgen. Ik had er vooraf nog niet veel mee gereden. Het doel was om de kloof op de chrono's van Ghislain de Mevius kleiner te maken, zonder me te laten vangen en een prestigeslag aan te gaan. Tijdens het eerste deel van de dag, op een erg snel en nat parcours, moest ik mijn vertrouwen opbouwen. Naarmate de wedstrijd vorderde, voelde ik me beter aan het stuur, waardoor ik kon naderen.  Het verschil met Ghislain was nooit meer dan dertig seconden."

Na deze wedstrijd voor team BMA, was Guillaume vol lof over het team van Bernard Munster: "Het team is uitermate professioneel. Ze kennen hun producten perfect," vervolgt Dilley. "Ze kennen het kleinste onderdeel en elke bout op de Skoda. Ze geven een piloot vertrouwen. Dat is heel aangenaam en veelbelovend met het oog op de Condroz Rally in Hoei. Jalhay was daarvoor alvast een uitstekende oefenwedstrijd."

"Het was duidelijk de bedoeling om de Condroz voor te bereiden en dat is gelukt," aldus Bernard Munster tevreden. "Met  bovendien als bonus de overwinning en de twee wagens op het podium. Het schakelprobleem op de wagen van Ghislain heeft hem gelukkig niet de overwinning gekost. Het team heeft meteen alles in het werk gesteld om de oorzaak van dat probleem op te sporen en het euvel te herstellen. Wij zijn alvast heel opgetogen over de samenwerking et Guillaume Dilley. Het oogt echt veelbelovend voor BMA in Hoei..."

Het team van Bernard Munster bracht nog twee andere wagens aan de start in Jalhay. De traditionele Subaru Impreza 555 Gr.A werd toevertrouwd aan Arnaud Dedouaire en Nicolas Denoël, die helaas ver terugzakte in het klassement door een probleem met de benzinepomp op de verbinding en in het eerste deel van een proef. Erg jammer, want halfweg de rally stonden ze op de 8ste plaats.

Grégoire Munster, de zoon van Bernard, bracht zijn traditionele Opel Adam Cup aan de start. Hij werd genavigeerd door Loris Elst en het duo wilde zich voorbereiden op de finale van de ADAC Opel Rallye Cup. Het duo behaalde een 3de plaats in Klasse 12 van Divisie 4, achter twee R2's. De Cup-versie van de Opel Adam die in de bekende Duitse promotieformule gebruikt wordt is geen echte R2, maar toch slaagde Grégoire er regelmatig in om de strijd aan te gaan met dit type wagen...

Voor de Condroz Rally in Hoei, trekt BMA volgend weekend naar Duitsland. In de 3-Städte Rallye in Kirchham, in Beieren, zal Grégoire Munster er alles aan doen om zijn eerste seizoen in de ADAC Opel Rallye Cup af te sluiten met een topresultaat. BMA zet verder ook een Skoda Fabia R5 in voor een zekere Sepp Wiegand, ex-fabriekspiloot van het merk, die ongetwijfeld mikt op een goed resultaat in het algemeen klassement.

 
Volg ons op of

 
 
BMA
Rue Abot, 17
4890 Thimister-Clermont  (Belgium)
Tel. +32 (0)87 29 10 20