MOTORWERK: Rundschreiben März 2013

Rundschreiben März 2013

In der letzten Ausgabe hat ihr Autor das Rundschreiben tapfer angefangen mit den Wörtern "jetzt, wo der letzte Schnee geschmolzen ist...". Inzwischen kann er aber feststellen dass die Sommerzeit angefangen hat und gestern während der Motorradbörse Hardenberg ein gewisse Menge an Neuschnee aus dem Himmel viel!

Aber, jetzt ist Ostern und damit ist es offiziell Frühling. Den Rest denken wir uns einfach dazu und getreu unserem Motto "Es gibt kein schlechtes Wetter, nur schlechte Kleidung" wünschen wir euch ein schönes Frühjahr zu!

Motorbörsen Berlare (B) und Hardenberg (NL)

Am 10. März öfnete die "Oldtimerbeurs BOM Berlare" das erste Mal ihre Pforten und MOTORWERK war dabei. Ein gutes Publikumsaufkommen, fast alle Quadratmeter gefüllt und wir konnten mehrere Belgische Kunden begrüssen. Es gab einige hochinteressante Veteranen anzutreffen. Dabei einen kompletten Opel Motoclub in Originalfassung und natürlich einige Belgische Maschinen wie Sarolea und FN.

Die Motorradbörse Hardenberg sorgte dieses Mal für einige Überraschungen. Weil es eisig kalt war sind einige Händler lieber hinter dem Herd geblieben, aber sehr viele Besucher haben die Kälte ignoriert und die Organisation konnte 5.300 bezahlte Gäste notieren. Dazu war diese Börse für MOTORWERK einen vollen Erfolg, sowohl was Verkauf wie auch Promotion anbelangt.

Deshalb, wir sehen uns wieder in Hardenberg am 1. Samstag von Oktober 2013.

Ein besonderer Chang Jiang 750 von Harmen Jaarsma

"Harmen Jaarsma, dieser Name kenne ich doch irgendwie?" Stimmt! Harmen Jaarsma und Willem Vermeulen sind in 2011 mit ihrer Chang Jiang 750 von Shanghai nach Holland gefahren wo sie anfangs Juli dieses Jahres angekommen sind.

Ihre spannende Reise kann man hier nachvollziehen: Chang Jiang Reise.

Heute bereitet ihm seine Chang Jiang 750 M1S noch immer viel Spass und hat nicht lange nach dem Ankunft ein NL Oldtimerkennzeichen bekommen. In Hardenberg konnten wir Harmen und sein technischer Berater persönlich kennen lernen.

Die für eine bevorstehende Wartung der Maschinee benötigten Teilen konnten sie dann gleich mitnehmen. Aber, nicht nachdem gemeinsam mit MOTORWERK und an Hand der ausgestellten CJ750 M1+ zuerst besprochen wurde wie die Wartungsarbeiten am besten erledigt werden können. Und dieser Service ist gratis bei MOTORWERK!

Nach ihrer eindrucksvollen China-Holland Reise macht Harmen schon wieder Pläne für die nächste Weltreise und es geht dabei nach Süd-Afrika!

Frühjahrsangebote!

Weil eine neue Sendung Jialing JH600B aus China inzwischen eingetroffen ist und unser Lagerraum auch Grenzen gesetzt sind, bieten wir als Frühjahrsangebot zwei sehr interessante Maschinen an.

Jialing JH600 Solo € 4.950,- : Ihr Vorteil € 1.493,- !
NL Zulassung, L3e EU-Typenzulassung. Diese Solomaschine wurde als Testfahrzeug benutzt um die - wie sich herausstellte prima! - Qualität zu erproben. Sonst nagelneu. Das Motorrad ist eingefahren und die vorgeschriebene Wartung hat stattgefunden.

Chang Jiang 750 M1+ Melderkrad
€ 4.125,-: Ihr Vorteil € 770,-!

Dieser Klassiker wurde nur für Börsenzwecke eingesetzt, deshalb sauber geputzt aber sonst so wie aus der Holzkiste entnommen. Das Motorherz in dieser M1+ Maschine ist eine Spezialausführung. Bitte, kontaktieren Sie uns für weiteren Informationen.

Neuer Rubrik: Tipps & Tricks

Beginnend mit dieser Ausgabe von unserem Rundschreiben geben wir hier Tipps & Tricks mit dem Fokus auf die Chang Jiang 750.

Die arme Kardankupplung....

Wenn man nicht weis wie oder keine Lust hat diese Pflege zu machen, dann ist die Kardan - oder Kreuz - kupplung im Hinterradantrieb ein armes Ding...

Immer bereit das Drehmoment am Hinterrad weiterzuleiten bekommt es dabei oft (viel) zu wenig Schmierung. Und dann passiert im ungünstigsten Moment das unvermeidliche: diese Kreuzkupplung gibt ihren Geist auf. Und das liegt dann nicht an die Teilequalität, die ist wie immer gut!

Wenn man aber weiss wie, dann ist diese Pflegearbeit gering und die Kreuzkupplung hat dann das ewige Leben. Im Telegrammstil, schau auch bitte nach den Exploded View Zeichnungen in der Teileliste (download hier):

- HiRa Kotflügel hochklappen

- Achsmutter entfernen und Achse herausnehmen

- Hinterrad rausnehmen

- Abdeckglocke der Kreuzkupplung losdrehen - Linksgwinde, also nach RECHTS ist losdrehen!

- Kupplung so drehen dass der Fettnippel in Fahrtrichtung bei ca. 8 Uhr steht

- Fettpresse ausgiebig benutzen

- Jetzt auch noch die Mitnehmerverzahnungen (Nabe und Achse) mit Molykote abschmieren

- Alles in umgekehrter Folge montieren

Wieder eine Chang Jiang 750 M1 (6V/22 PS) zugelassen

In Kundenauftrag ist eine vor einiger Zeit eingetroffe Chang Jiang 750 M1 fahr- und zulassungsfertig vorbereitet. Am 26. März war die erfolgreiche Prüfung und die danach folgende Zulassung stand nichts mehr im Wege. In NL sind Prüfung und Zulassung in einer Behörde und in einer Aktion vereint und wird von der sogenannten RDW ("Rijksdienst Wegverkeer") ausgeführt.

Nachdem eine Oldtimerkennzeichenplatte erstellt worden ist, kann der Eigentümer seine Maschine jetzt einsetzen bei Re-Enactment Veranstaltungen.

MOTORWERK Fahrlehrgang Gespannfahren

In Kürze findet wieder einen individuellen Lehrgang statt.

Wenn Sie auch Lust haben auf einen Lehrgang Gespannfahren, oder Sie wollen mal ausprobieren ob es "ihr Ding ist", nehmen Sie dazu Kontakt mit uns auf.

Wir sind flexibel in der Planung, somit können wir Ausweichtermine anbieten wenn das Wetter mal nicht mitspielt.

Bei Interesse, fragen Sie MOTORWERK.