MOTORWERK: Rundschreiben April 2013

Rundschreiben April 2013

Wie empfindet einen Teilnehmer unseren Gespann Fahrlehrgang?

Als guter Kunde von MOTORWERK und vor einigen Jahren begonnem mit einem Solo Chang Jiang 750, hat Arthur Beijer nach dem Kauf eines Chang Jiang 750 M1S Gespanns diese betriebsbereit gemacht und zugelassen bei der Niederländische RDW (sozusagen TÜV und Zulassungsstelle in einem).

Aber, bevor er dann mit seinem Sohn Olivier echte Kilometer zurücklegen wird, möchte er sicherheitshalber zuerst die Basis des Gespannfahrens lernen um danach sicher an dem Verkehr teilnehmen zu können.

Also wurde dazu im Winter den Gespann Fahrlehrgang bei MOTORWERK gebucht und am Sonntag den 7. April war es dann soweit, der Fahrlehrgang konnte beim perfekten Frühjahrswetter absolviert werden,

Ob es ihm gefallen hat? Lassen wir es Arthur Beijer selbst sagen:

Van: Arthur [mailto:.....]
Verzonden: maandag 8 april 2013 22:01
Aan: bartsanders
Onderwerp: RE: MOTORWERK: je certificaat!

Hoi Bart,

Dank je wel voor alles.

Ik vond het een super gezellige, leerzame en leuke dag.

Helemaal top!

Groeten van Arthur

Möchtest du auch einen guten Lehrgang Gespannfahren machen um danach sicher die Erfahrungen auszubauen? Dann wende dich an MOTORWERK für nähere Informationen.

Erstes Jialing JH600B Dealertreffen

Eine Anzahl Jialing JH600B Gespannmotorräder sind inzwischen von Löw Gespanne GmbH in Süd-Deutschland bestellt und an Kunden verkauft worden. Diese Firma hat sich anfangs letztem Jahr entschieden um die vielver-sprechende JH600B Gespannkombination im Verkauf- und Wartungsprogramm aufzunehmen.

Damit diese Erfolge mal ins gute Licht gerückt werden können, hat MOTORWERK in den letzten Apriltagen einen Besuch an Alois Löw und seine Frau Ida gemacht. Und selbstverständlich war im Programm eine schöne Motorradausfahrt in der wunderbaren Umgebung von Schambach und Passau eingebaut.

Während den Pausen wurde natürlich über einige Geschäftsthemen gesprochen, aber sonst gab es viele Benzingespräche, es wurde lecker gegessen und vor allem gut gefahren.

Aus den Bildern wird diesbezüglich einiges klar. Marjoleen fuhr mit ihrer kleinen NSU Fox 2T aus 1953 in der Mitte zwischen einer Jialing JH600B vorne und einer Jialing JH600 Soloversion hinten, damit das ganze von Alois Löw doch sicher durch den Vor-Alpen gelotst werden konnte.

Die Aussicht: es wird nicht bei diesem ersten Vertriebs- und Wartungsstützpunkt bleiben, wir führen weit fortgeschrittenen Gesprächen um auch in Nord-Deutschland die Jialing JH600B gut vertreten zu bekommen!

Jialing JH600B Verkauf läuft gut an

An Hand des guten Verkaufs von Jialing JH600B Gespannen in den letzten Monaten ist gut zu merken, dass der Frühling jetzt richtig angefangen hat.

So sind in dieser Zeit Gespannmaschinen an Kunden in Wuppertal und in Erlangen verkauft. Klaus Kühnl hat uns aus Erlangen dann auch seine Begeisterung gezeigt in dem er uns einige Bildern der durchschnittliche Besatzung seines Jialing JH600B Gespanns geschickt hat.

Gespannliebhaber: Gespann News lezen!

Für die Liebhaber der modernen, klassischen oder sportlichen Anwendung von Gespannen gibt es eine sehr schöne Website. Auf dieser Website werden jede Woche Neuigkeiten um obigen Gespannthemen veröffentlicht.

Hier finden Sie Gespann News!

Tips & Tricks

Dieses Mal eine einfache aber sehr wichtige Thematik: wieviel von welchem Öl gehört denn wo in einer Chang Jiang 750? In der Betriebsanleitung ist dieses genau beschrieben, aber unter Verwendung von Chinesischen Öltypenbezeichnungen. Etwas schwierig an dieser Seite der Erde...

Vordergabel: 110 ccm Öl pro Federbein. Während dem Einfahren SAE 30. Danach kann man die Dämpfung mittels der Ölviskosität einstellen. Eine eingefahrene Gabel federt gut, darf aber nicht hüpfen. Nimm dann SAE 40 oder sogar Getriebeöl SAE80/90 Klasse 4.

Motor: 2 Liter SAE 30 oder SAE 40 im Hochsommer. Auch gut ist SAE 15W30 oder 15W40. Aber, immer Öl auf minerale Basis verwenden! Dieser Motor ist gebaut auf das Einsacken der Abriebteilchen unten im Motor. Und genau die Mineralölen bewirken diese Fähigkeit.

Wenn du einen vergrösserten Ölbehälter hast, dann 3,75 Liter einfüllen.

Getriebe: 800 ccm SAE80/90 Klasse 4. Nicht die Klasse 5 nehmen, die ist schädlich für die Dichtungen!

Hinterradantrieb: 125 ccm SAE80/90 Klasse 4. Nicht die Klasse 5 nehmen, die ist schädlich für die Dichtungen!