|
|
Lundi 2 mai 12h30 : "Rapprocher les lieux de travail et les lieux de vie dans la ville productive" - Prof. Kristiaan Borret (UGent), le "Bouwmeester" de Bruxelles après avoir été celui d’Anvers (en NL)
Les mutations des lieux de production dans la Belgique urbanisée, à la suite des changements technologiques, constituent un défi pour l’aménagement du territoire et sa gouvernance politique. L’orateur parlera de solutions possibles inspirées de son expérience concrète.
|
Lundi 6 juin 12h30 : "Plus de routes, plus de voitures, plus de congestion : quelles solutions ?"- Alain Flausch, Secrétaire Général de l’Union internationale des Transports publics (UITP) et ancien CEO de la STIB (en FR)
La congestion du trafic dans toute la Belgique urbanisée constitue un défi particulier pour les responsables du transport, notamment pour la STIB et De Lijn. L’ancien CEO de la STIB, actuellement Secrétaire Général de l’UITP, propose des solutions innovantes pour financer les extensions urgentes du réseau de transports publics et augmenter la part du transport public dans les déplacements de personnes, actuellement une des plus faibles d’Europe. À partir de son expérience, désormais internationale, il jettera un regard original sur le transport dans la Belgique congestionnée.
|
|
|
|
|
Maandag 2 mei 12u30: "Toenadering tussen de werk- en woonplek in de productieve stad" - Prof. Kristiaan Borret (UGent), de "Bouwmeester" van Brussel, na die van Antwerpen te zijn geweest (in het NL)
De productie herlocalisatie als gevolg van de technische veranderingen zullen een uitdaging vormen voor de ruimtelijke ordening politiek. De spreker zal het hebben over mogelijke oplossingen geïnspireerd door
zijn concrete ervaring. |
Maandag 6 juni 12u30: "Meer wegen, meer auto's, meer congestie: welke oplossingen?" - Alain Flausch, secretaris-generaal, Internationale Vereniging voor Openbaar Vervoer (UITP) en voormalig CEO van de MIVB (in het FR)
De verkeerscongestie in geheel verstedelijkt België vormt een bijzondere uitdaging voor de vervoerverantwoordelijken, met name voor de MIVB en De Lijn. De voormalige CEO van de MIVB, en huidig secretaris-generaal van de UITP, stelt innovatieve oplossingen voor om de hoogdringende uitbreidingen van het openbaar vervoernetwerk te financieren en om het marktaandeel van het openbaar vervoer, dat momenteel een van de laagste van Europa is, te verhogen. Op basis van zijn internationale ervaring zal hij een originele blik werpen op het vervoer in het door files gekwelde België.
|
|
