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Jumbo Run Nederland: das 50ste Mal!
In 1964 hat es angefangen, als Idee aus Gross-Brittanien übernommen hatten Niederländische Gespannfahrer aus der Umgebung von Nimwegen und Arnheim damals den ersten "Jumbo Run" organisiert. Einen Tag mal nicht für sich oder die eigene Familie verwenden, aber einen Tag an behinderten Kindern spendieren und das Gespann dabei für eine Ausfahrt und tollen Aktivitäten unterwegs einsetzen - das war und ist heute immer noch die Idee.
Am Samstag den 22. Juni war es wieder soweit und die 50. Ausgabe der Jumbo Run konnte unter die Räder genommen werden. Weil die Anzahl an Gespannen schon seit Jahren so gross geworden ist, starteten zeitgleich zwei Kolonnen aus Arnheim und aus Nimwegen um sich dann unterwegs irgendwo zu vereinen zu einer gigantischen Schlange von Gespannen auf dem Wege zum Tageshöhepunkt.
Der Motorradclub Berghem hatte dieses Jahr die Organisation der Hauptaktivität übernommen und hatte im Zuge dessen das gesamte Berghem in einem Flaggenmeer verzaubert. Die Kolonne wurde entlang der Hauptstrasse geparkt und zu Fuss ging es dann auf dem Festareal wo unzähligen Aktivitäten auf die Kinder warteten. Kurze Ausfahrten mit alten Feuerwehrfahrzeugen, Trikes oder Pferdekutschen aber auch Musikzelten, Akrobaten, Gaukler und Kuscheltier-Zelten bildeten den Rahmen für einen halben Tag Kinderspass.
Um ca. 18 Uhr konnten die begeisterten Kindern wieder an ihren Eltern zurückgegeben werden. Aber, nicht nachdem der ganze Tag nochmal erzählt werden wollte, damit die Eltern auch wussten wie schön es wieder war!
Mein fester Beifahrer heisst Stan van Gelder und ist 8 Jahre alt. Als ich ihm im Vorfeld erzählte dass wir dieses Jahr mit unserem Chang Jiang 750 M1 fahren würden und er die Bilder gezeigt bekam, war sein kurzes Kommentar "Fett, Cool!" und genau so war der ganzen Tag dann auch verlaufen.
Wer sich am 21. Juni 2014 auch mal beteiligen möchte, gerne und immer wieder! Bitte dazu die Webseiten der Stiftung Jumbo-Run Nederland benutzen: http://www.jumborun.nl/
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Neue Webseiten zum Thema Gespannfahren!
In letzter Zeit haben wir das Gefühl dass es mit dem Thema Gespannfahren gar nicht so schlecht gestellt ist wie man manchmal hören oder lesen kann. Klar, Themen wie Nachwuchs und einheitliche Zulassungen sind nicht gelöst - aber in anderen Bereichen gibt es ähnliche Themen und trotzdem wird's irgendwie weitergehen!
Das muss sich ein guter Kunde der Firma Löw auch gedacht haben und Klaus Kühnl hat Nägel mit Köpfen gemacht. Er hat eine bei ihm auf der Festplatte schon lang schlummernde Webseite zum Thema Gespannfahren jetzt aktiv geschaltet.
Weil er Jialing JH600B fährt hat er irgendwann auch den Weg zu uns gefunden, hatte dann begriffen dass MOTORWERK ein monatliches Rundschreiben pflegt und dann hat er uns die Weltprämiere seiner Webseiten gegönnt.
Ein herzliches Dankeschön!
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Jialing JH600B Produktion fertig
Ende Juni hat das Jialing Werk uns die "befreiende" Mitteilung gemacht, dass die bestellte Serie Jialing JH600B Gespannmotorräder produziert ist und der Container für den Seetransport fertig gemacht wird.
"Befreiend" weil MOTORWERK ende August die Teilnahme auf der Händlermeile beim Euro Gespann Treffen plant. Dort möchten wir gerne einige brandneue Exemplare präsentieren.
Jetzt muss nur noch das Schiff rechtzeitig in Rotterdam anlegen....
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Stichting Legermotoren Nederland (SLN) organisiert grosses Treffen in De Harskamp
Am 7, 8 und 9 juni hat die Stiftung Armeemotorräder Niederlande wieder ihr inzwischen bekanntes Internationale Treffen Klassischer Armeemotorräder organisiert. Mit mehr als 50 angemeldeten klassischen Armeemotorrädern aus aller Welt (Gespanne, Solomaschinen wie auch einige 4-Rad Fahrzeuge) und ausgezeichnetes Sommerwetter war das Treffen auch dieses Jahr wieder sehr gelungen.
Dieses Treffen ist dafür bekannt, dass die klassischen Maschinen für das verwendet werden wofür Sie damals gebaut worden sind. Nämlich, intensive Ausfahrten über fast nur unbefestigten Strassen und Feldwegen die in De Veluwe zum Gluck noch vielerorts anwesend sind.
Dazu hatte die Organisation drei Routen festgelegt. Am Freitagabend eine Ausfahrt "um sich wieder aufzulockern" die zu einem brachliegendem Feld mit vielen Sandhügeln führte. Am Samstag gab es dann die grosse Tour kreuz und quer durch De Veluwe mit der Mittagspause wieder auf dem Campingplatz und abends einen grossen Barbeque, Lagerfeuer und Benzingespräche bis in den kleinen Stunden. Am Sonntagvormittag die dritte Ausfahrt zu einer Location mit viel Sand und steile Hügel - nur um den grossen Hunger nach noch mehr Sand und Staub zu stillen....
Dass diese klassische Armeemotorräder nicht nur dafür gebaut worden sind, aber auch fast alle in einem hervorragendem technischen Zustand sind, wurde jetzt klar. Am Samstag gab es nur einen Ausfall zu verzeichnen und alle andere Maschinen zeigten dass sie ihren Dienst immer noch gut verrichten.
Auf die Bilder klar sichtbar: eine Chang Jiang 750 M1 war mit von der Partie und ausser die Besteigung einen kleinen aber gemeinen Hügel, kann Kamerad Chinese alles was eine Zündapp KS750 auch kann.... 
Möchtest du auch mal dein klassisches (ex)Armeemotorrad aus Europa, Amerika, Russland oder China hier einsetzen, schau dann auf die Webseiten der SLN:
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Sidecar Traveller publiziert Testbericht der Jialing JH600B
Seit anderthalb Jahr gibt es eine neue Zeitschrift um das Thema Gespann im deutschsprachigem Raum genannt "Sidecar Traveller". Wir verweisen für weitere Infos gerne auf die Webseiten:
www.sidecar-traveller.com
In der Juni 2013 Augabe steht einen ausführlichen Testbericht der Jialing JH600B und komplettiert mit Anwenderberichten. Über die Schlussfolgerung der Redaktion können wir kurz sein: die Jialing JH600B hat mit besten Noten bestanden. Nicht nur die Anwendung in der milderen Jahreszeiten wurde getestet, aber auch einen ausführlichen Wintertest in den Alpen wurde über längere Zeit gemacht. Und dafür bekommt diese Chinesische Konstruktion (mit Europäischen Einflüssen) eine ausgezeichnete Beurteilung der Redaktion.
Auch die Anwenderberichte kommunizieren die gleiche positive Stimmung um die Jialing JH600B.
Die Jialing JH600B hat sich als ein gutes Gespannmotorrad erwiesen mit dazu ein ausgezeichnetes Preis/Leistungsverhältnis.
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Tipps & Tricks - ein Seitenkoffer an deiner Jialing JH600B
Unser Jialing JH600B Kunde der ersten Stunde - Burkhard Reichow - hatte uns mal gefragt ob es für die JH600B auch ein Koffersystem gäbe. Wir haben mal angefragt beim Werk und tatsächlich, das gibt es!
Aber, wenn man den Kaufpreis des Gespannmotorrads getrost als sehr niedrig einstufen kann, gilt das nicht für dieses Koffersystem. Es ist einfach viel zu teuer und das haben wir das Werk auch zurückgemeldet.
Unser Kunde hat daraufhin selbst Hand angelegt und seinen eigenen Seitenkoffer entwickelt. Eine tolle Sache wie aus den Bildern hervorgeht.
Falls man weitere Detailinformationen haben möchte, dann stellen wir gerne die Verbindung zu Burkhard her. Schicken Sie dazu einfach ein kurzes E-Mail an MOTORWERK.
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Kalender
Urlaub 15 t/m 26 juli
MOTORWERK macht Urlaub
22 - 25 aug. Euro Gespann Treffen
Hatzfeld / Reddighausen
Deutschland
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Inhalt
Jumbo Run Nederland: das 50ste Mal!
Eine neue Webseite zum Thema Gespannfahren!
Jialing Produktion fertig
Stichting Legermotoren Nederland organisiert grosses Treffen in De Harskamp
Sidecar Traveller publiziert Testbericht der Jialing JH600B
Tipps & Tricks - einen Seitenkoffer an der Jialing JH600B
Kalender
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50e Jumbo Run NL
Eine neue Gespannwebseite
Jialing JH600B Produktion fertig
SLN - De Harskamp
Sidecar Traveller testet die Jialing JH600B
Seitenkoffer Jialing JH600B
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