Newsletter n°65 / 10 Avril 2017 T.A.C. RALLY / HESSEN RALLYE VOGELSBERG
 
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T.A.C. Rally 2017

Kris Princen and BMA already back on the podium.
 
Hardly having had time to digest the legitimate disappointment of the Spa Rally, Bernard Munster’s BMA team were gearing up for the third round of the Belgian Rally Championship 2017, namely the TAC Rally, in the region of Tielt. Having experienced a broken rib following an off-road in the Clémentine, Kris Princen, always supported by Peter Kaspers, was finally given the green light by the doctors to compete in this Flanders classic event. Nevertheless, a situation far from being ideal …
 
We knew that this TAC Rally would be complicated for Kris, Bernard Munster explained. Last Wednesday we had taken the Skoda Fabia R5 on a reduced run, but focussed on confirming that the driver would be up to competing in this event. A corset and a local pain killing injection gave Kris the reassurance, whose most difficult problem was that of climbing into the car, as also getting out of it … “
 
It was in the first special stages of this TAC Rally that the race would be played out. Preceded by a Vincent Verschueren in top form, the Princen-Kaspers duo immediately found themselves in the role of hunter. “Nonetheless this situation is in no way down to my injury, Kris Princen commented. This morning I set off with tyres that were not ideal, the consequence of an ambient temperature that progressed far slower than foreseen. I knew that it could well be rather complicated in the first two special stages, but neither was it that simple either by the end of the first loop. On top of that confidence was not that optimal following the off-road in Spa. A question of getting back into the swing of things and Verschueren did not hang back. Nonetheless I thoroughly enjoyed myself throughout the entire day … “
 
All the more so seeing as from the second loop the Skoda Fabia R5 increased the pace and started closing in on the leading car. Wanting to maintain the pressure in the SS14, a stage where he was faster than Verschueren, Princen made a small mistake nudging a straw bale. That settled the matter, but with a 2nd place claimed in Tielt, a mere few seconds behind Vincent Verschueren who deserved his victory, constitutes an excellent result in the championship.

“We are now going to think through the BRC, seeing Kris and Peter have decided that the Rallye de Wallonie would be their joker of the season, Bernard Munster continued. As such they will not be at the start in Jambes, making their return at the Sezoens Rally in Bocholt. On the other hand, BMA will be present in the Namur region with the Skoda Fabia R5 of Ghislain de Mévius, the Porsche 997 GT3 manned by Patrick Snijers, the Ford Escort MK2 of Vincent Prégardien and the Opel Adam Cup of my son Grégoire. Not a final list though … »
 
Good start in the ADAC Opel Rally Cup for Grégoire Munster

It was also during this weekend that the German ADAC Opel Rally Cup kicked off, a competition Grégoire Munster, Bernard’s son, was competing in together with Johan Jalet in the right hand bucket seat. A top one-make cup, bringing together some 24 Opel Adam Cup cars, drivers of 14 different nationalities, of which some boasting a solid experience!
 
For Grégoire Munster, this was only his third start, in entirely unknown territory. “Everything was new for me, the young lion from the BMA clan explained. The roads of this Hessen Rally Vogelsberg are rather different than those back home, with far more important grip. But also some unpaved sections. With two recce runs, this first Opel Rally Cup event, at a high level was first and foremost an apprenticeship for me. It was a question of keeping both feet on the ground and building up the kilometres. My times were between the 11th and 16th place, which allowed me to finish the rally in 12th spot, out of 24 entrants. A first good experience, because in this type of competition you need to constantly go into the attack. In the classification there’s always just one in front or just behind. It obliges you to give it your all. I will now be competing in the Rallye de Wallonie, always with this Opel Adam Cup, with a view to building up my experience, which should help me for the next German event, at the beginning of May in the Rally Rund um die Sulinger Bärenklaue.”
 
 
    
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T.A.C. Rally 2017

Kris Princen et BMA déjà de retour sur le podium.

A peine la légitime déception du Spa Rally digérée, l’équipe BMA de Bernard Munster a entamé la préparation de la troisième manche du Belgian Rally Championship 2017, le TAC Rally, dans la région de Tielt. Relevé avec une côte cassée après la sortie de route dans la Clémentine, Kris Princen, toujours secondé par Peter Kaspers, a finalement reçu le feu vert des médecins pour prendre part à la classique flandrienne. Une situation loin d’être idéale néanmoins…
 
« Nous savions que ce TAC Rally serait compliqué pour Kris, explique Bernard Munster. Mercredi dernier, nous avions amené la Skoda Fabia R5 sur une base d’essai pour un run réduit à sa plus simple expression, mais destiné à confirmer que le pilote serait bien en mesure de disputer cette épreuve. Un corset et des piqûres anesthésiantes très localement ont eu tôt fait de rassurer Kris, dont la tâche la plus difficile était en fait d’entrer dans la voiture, et d’en sortir… »
 
C’est lors des premières spéciales de ce TAC Rally que la course allait en fait se jouer. Devancé par un Vincent Verschueren en grande forme, le duo Princen-Kaspers se retrouvait d’emblée dans le rôle du chasseur. « Ne comptez néanmoins pas sur moi pour justifier cette situation par ma blessure, expliquait Kris Princen. Ce matin, je suis parti avec des gommes qui n’étaient pas idéales, conséquence d’une température ambiante qui a progressé moins vite que prévu. Je savais que ce serait un peu compliqué dans les deux premières spéciales, mais cela n’a pas été plus simple non plus à la fin de la première boucle. Et puis, la confiance n’était pas optimale après la sortie de Spa. Il a fallu se remettre dans le bain, et Verschueren n’a pas demandé son reste. Il n’empêche, je me suis bien amusé d’un bout à l’autre de la journée… »
 
D’autant que dès la deuxième boucle, la Skoda Fabia R5 haussait le rythme et se rapprochait de la voiture de tête. Dans l’ES14, souhaitant bien sûr maintenir la pression sur une spéciale où il était plus rapide que Verschueren, Princen commettait une petite erreur en touchant un ballot de paille. La cause était définitivement entendue, mais pour ce retour aux affaires, la 2ème place décrochée à Tielt, à une poignée de secondes à peine d’un Vincent Verschueren qui n’a pas volé sa victoire, constitue un bon résultat dans l’optique du championnat.
 
« On va maintenant laisser se décanter le BRC, puisque Kris et Peter ont décidé que le Rallye de Wallonie serait leur joker de la saison, reprend Bernard Munster. Ils ne seront donc pas au départ à Jambes, effectuant leur retour dans le cadre du Sezoens Rally à Bocholt. BMA sera par contre bel et bien de la partie dans la région de Namur, avec la Skoda Fabia R5 de Ghislain de Mévius, la Porsche 997 GT3 de Patrick Snijers, la Ford Escort MK2 de Vincent Prégardien et l’Opel Adam Cup de mon fils Grégoire. Une liste qui n’est pas définitive… »
 
Bons débuts en ADAC Opel Rallye Cup pour Grégoire Munster

C’est également en ce début de week-end qu’avait lieu le coup d’envoi de l’ADAC Opel Rallye Cup allemande, compétition à laquelle prend part Grégoire Munster, le fils de Bernard, avec Johan Jalet dans le baquet de droite. Une coupe monomarque de très haut vol, rassemblant quelque 24 Opel Adam Cup, des pilotes de 14 nationalités différentes, dont certains bénéficiant d’une solide expérience !
 
Pour Grégoire Munster, il s’agissait seulement du troisième départ, dans des conditions de totale découverte. « Tout était nouveau pour moi, explique le jeune loup du clan BMA. Les routes de ce Hessen Rallye Vogelsberg sont assez différentes de chez nous, avec un grip beaucoup plus important. Mais aussi quelques portions sur terre. Avec deux passages lors des reconnaissances, cette première épreuve d’une Opel Rallye Cup au niveau très élevé était avant tout un apprentissage pour moi. Il fallait dès lors rester les pieds sur terre et accumuler les kilomètres. Mes chronos se situaient entre la 11ème et la 16ème place, ce qui m’a permis d’achever l’épreuve au 12ème rang, sur 24 partants. Une première bonne expérience, car dans ce genre de compétition, il faut constamment attaquer. Il y a toujours quelqu’un juste devant ou juste derrière au classement. Ce qui oblige à donner le maximum. Je vais maintenant prendre part au Rallye de Wallonie, toujours avec cette Opel Adam Cup, afin de continuer à accumuler de l’expérience, ce qui me sera utile pour la suite de la compétition allemande, début mai à l’occasion du Rallye Rund um die Sulinger Bärenklaue. » 
    
 
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T.A.C. Rally 2017

Kris Princen en BMA al terug op het podium.

De begrijpelijke teleurstelling na de Spa Rally was amper verteerd toen BMA, het team van Bernard Munster, begon aan de voorbereiding van de derde manche van het Belgian Rally Championship 2017, de TAC Rally, in de buurt van Tielt. Maar, Kris Princen had een gebroken rib na zijn ongeval op de Clémentine. De dokter zette uiteindelijk het licht op groen, waardoor Kris samen met copiloot Peter Kaspers deel kon nemen aan de West-Vlaamse klassieker. Een verre van ideale situatie...

"We wisten dat deze TAC Rally erg moeilijk zou worden voor Kris," vertelt Bernard Munster. "Afgelopen woensdag brachten we een Skoda Fabia R5 naar een testbasis voor één enkele run, in de letterlijke zin van het woord. Niet om een afstelling te verfijnen, maar enkel om te zien of de piloot in staat zou zijn om de wedstrijd te rijden. Met een corset en plaatselijke verdoving voelde Kris geen pijn tijdens het rijden. Het moeilijkste was het in- en uitstappen..."

De strijd in de TAC Rally werd beslist op de eerste proeven. Het duo Princen-Kaspers werd in de achtervolging gedwongen door een Vincent Verschueren in grootse vorm. "Ik ga mijn blessure zeker niet gebruiken als excuus voor deze situatie," vertelde Kris Princen. "Ik ben deze ochtend gestart met banden die niet ideaal bleken. De temperatuur steeg minder snel dan we verwacht hadden. Ik wist dat het niet zo simpel zou zijn op de eerste twee proeven, maar het was zelfs op het einde van de eerste ronde nog niet optimaal. Bovendien was mijn vertrouwen nog niet optimaal na onze sortie in Spa. Ik moest terug op dreef komen en Verschueren heeft niet gewacht. Maar, ik heb me de ganse dag wel enorm geamuseerd..."

Vanaf de tweede ronde verhoogde de Skoda Fabia R5 het ritme, waardoor hij naderde op de leider. Omdat hij de leider onder druk wilde houden op een proef waar hij telkens sneller was dan Verschueren, maakte Princen een foutje op KP 14, waar hij een strobaal raakte. De beslissing was definitief gevallen, maar voor het kampioenschap is deze tweede plaats in Tielt, amper een handvol seconden achter Vincent Verschueren, die zijn zege niet gestolen heeft, een goede zaak.
 
"We gaan nu even de kat uit de boom kijken in het BRC, want Kris en Peter hebben besloten om de Rally van Wallonië niet te rijden. Ze gebruiken daar hun voorgeschreven joker," vervolgt Bernard Munster. "Ze zullen niet aan de start komen in Jambes. Ze zullen er terug bij zijn in de Sezoensrally in Bocholt. BMA zal wel van de partij zijn in Namen, met de Skoda Fabia R5 van Ghislain de Mevius, de Porsche 997 GT3 van Patrick Snijers, de Ford Escort Mk2 van Vincent Prégardien en de Opel Adam Cup van mijn zoon Grégoire. En dat lijstje is nog niet definitief..."

Mooi debuut voor Grégoire Munster in de ADAC Opel Rallye Cup

Dit weekend ging de ADAC Opel Rallye Cup ook van start in Duitsland. De zoon van Bernard, Grégoire Munster, kwam er aan de start, met Johan Jalet als copiloot. De merkencup i s erg sterk bezet, met een 24-tal Opel Adam Cup's en piloten uit 14 verschillende landen, waaronder piloten met heel wat meer ervaring!
 
Voor Grégoire Munster, was het nog maar zijn derde wedstrijd. Het was een totale kennismaking. "Alles was nieuw voor mij," vertelt het jonge talent van de BMA-clan. "De wegen van de Hessen Rallye Vogelsberg zijn redelijk verschillend van de proeven bij ons. De grip is er veel groter. Maar, het parcours bevatte ook een aantal stroken onverhard. Met twee passages in de verkenningen, was deze eerste wedstrijd van de sterk bezette Opel Rallye Cup in de eerste plaats een leerschool voor mij. Ik moest de voetjes op de grond houden en zoveel mogelijk ervaring opdoen. Mijn chrono's situeerden zich tussen de 11de en de 16de plaats, waardoor ik op de 12de plaats eindigde op 24 deelnemers. Een goede eerste ervaring, want in dit soort wedstrijden moet je voortdurend aanvallen. Er staat altijd wel iemand net voor of achter je in het klassement. Je moet het maximum blijven geven. Ik ga nu deelnemen aan de Rally van Wallonië, ook met deze Opel Adam Cup, om ervaring op te doen. Die ervaring zal me van pas komen begin mei in de Rallye Rund um die Sulinger Bärenklaue. »
 

 
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