EURO-IV groet ons al - Gevolgen voor de Jialing JH600B-A?
Het antwoord op deze belangrijke vraag kan worden opgedeeld in 2 delen plus gelukkig ook in een beschrijving van de door ons nagestreefde oplossing.
Deel 1: Tot en met 31.12.2016 - er verandert niets en u kunt de JH600B-A gewoon op kenteken zetten
Daarmee is in feite alles al gezegd.
De huidige EU L4e Typegoedkeuring voor de Jialing JH600B-A is tot en met bovenstaande datum geldig en na aankoop kan de Jialing niet alleen in Nederland maar in geheel Europa worden gekentekend zonder keuring en dergelijken meer.
Wij hebben nog enkele zijspanmotoren op voorraad in de originele verpakking, dus grijp nu uw kans!
Wij maken graag een afspraak met u voor een proefrit en kunnen uiteraard ook de aankoop met u realiseren.
Maar, zoals gezegd, tot uiterlijk 31.12.2016!
Deel 2: vanaf 1.1.2017 - nieuwe typegoedkeuringseisen geldig
Wat in de volksmond "Euro IV" heet, heeft niet alleen betrekking op de nieuwe, zwaardere milieueisen maar zeker ook op een kompleet vernieuwd en verzwaard pakket aan eisen die gesteld worden aan de aanvraag voor een typegoedkeuring.
Even los van de veel strengere uitstooteisen van de motoren, is het door de fabrikant aan te leveren documentatiepakket veel groter en dus arbeidsintensiever geworden. Het momenteel geldige EU L4e Typegoedkeuringsdocument van Jialing is ongeveer 2 cm dik, dat zou straks met gemak 4 cm dik moeten zijn. Dit schetst hoeveel meer informatie die fabrikanten over het onderhavige voertuig moeten aanleveren om überhaupt een typegoedkeuring te kunnen aanvragen.
En tot overmaat van ramp, is de nieuwe Euro IV emissienorm zo zwaar geworden dat veel motorfabrikanten maar hebben besloten een fiks aantal modelseries eenvoudig te stoppen en deze niet meer aan te bieden vanaf 1.1.2017. De kosten van de wijzigingen om aan Euro IV te voldoen plus de noodzakelijke documentatiepakketten voor een nieuwe EU typegoedkeuring zijn eenvoudigweg veel te groot geworden.
Jialing heeft ons al geruime tijd geleden bevestigd, dat Jialing geen nieuwe EU L4e Typegoedkeuring conform de nieuwe eisen zal aanvragen. Dat is ook geen wonder. De in absolute zin geringe aantallen die Jialing jaarlijks aan MOTORWERK als importeur levert rechtvaardigen een kostbare nieuwe typegoedkeuring niet.
Is er dan een oplossing voor de Jialing JH600B-A?
Ja. De genoemde geringe verkoopaantallen per jaar zijn eigenlijk helemaal niet zo klein. De zijspanmarkt is een kleine, maar fijne markt. Motorrad Gespanne heeft als zijspantijdschrift genoemd dat er per jaar ca. 400 nieuwe zijspannen in Duitsland worden toegelaten. Als dit klopt, dan hebben wij met de JH600B-A al een marktaandeel van 5%. En als dat toelatingsgetal kleiner mocht zijn, dan is ons aandeel uiteraard nog groter!
De oplossing voor de toelating van de Jialing JH600B-A ook na 1.1.2017 ligt in deze ca. 20 stuks per jaar. In de nieuwe typegoedkeuringseisen is ook vastgelegd dat een uitzondering mogelijk is bij een kleine serie van max. 150 stuks per jaar. Een eis die wij gemakkelijk kunnen vervullen.
De Jialing JH600B-A in EU L4e conforme configuratie wordt nu al geproduceerd als een aparte, kleine serie in de Jialing fabrieken.
Deze twee feiten vormen de basis voor een gemeenzame actie van Jialing, MOTORWERK en de Nederlandse RDW om een EU Typegoedkeuring voor kleine series te realiseren.
Uiteraard houden wij u op de hoogte!
|
