NEWSLETTER #15 - VEICOLI IBRIDI SOLARI - HYBRID SOLAR VEHICLES
May 31st, 2011 - Italiano - English
http://www.dimec.unisa.it/leonardo
http://www.hysolarkit.com
http://www.eprolab.unisa.it
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SOMMARIO
- NUOVI RICONOSCIMENTI PER LE RICERCHE SUI VEICOLI IBRIDI SOLARI
- IL SOLE CON LE RUOTE di Gianfranco Rizzo. Prefazione di Roberto Vacca.
- LE RICERCHE SUI VEICOLI IBRIDI SOLARI PRESENTATE AL VTI 2011 - CHANGCHUN (CHINA)
- TRASFORMARE UN'AUTO IN UN VEICOLO IBRIDO SOLARE
- UNA PROPOSTA PER MIGLIORARE LA VISIBILITA' DELLA RICERCA IN ITALIA
SUMMARY
- NEW AWARDS FOR THE RESEARCH ON HYBRID SOLAR VEHICLES
- LECTURE ON HYBRID SOLAR VEHICLES AT VTI 2011 - CHANGCHUN (CHINA)
- PAPERS ON AUTOMOTIVE APPLICATIONS OF SOLAR ENERGY
- CONVERTING A CAR INTO A HYBRID SOLAR VEHICLE
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ITALIANO
NUOVI RICONOSCIMENTI PER LE RICERCHE SUI VEICOLI IBRIDI SOLARI
Il 4 giugno 2011, il prof.Gianfranco Rizzo dell'Università di Salerno ritirerà il premio "Io vivo sostenibile - RICERCA ED INNOVAZIONE: nuove tecnologie per lo sviluppo sostenibile". Il riconoscimento è stato assegnato ai ricercatori dell'Università di Salerno con la seguente motivazione: "Per il progetto di auto ibrida solare che consente di ridurre consumi ed emissioni, proponendosi così come una reale alternativa ecosostenibile".
Il premio, alla sua quarta edizione, è promosso dall’Associazione Energie Expo Sarzana, dall’Assessorato all’Ambiente del Comune di Sarzana e organizzato dall’associazione AmbienteVivo e sponsorizzato dalla Ecotecnik.
http://www.iovivosostenibile.it/
I ricercatori di eProLab hanno recentemente ricevuto il premio "Energia e Mobilità" nell'ambito dell'evento H2Roma 2010 per l'articolo: I.Arsie, G.Rizzo, M.Sorrentino (2010) "Effects of Engine Thermal Transients on Energy Management of Series Hybrid Solar Vehicles", pubblicato su Control Engineering Practice 18: 1231-1238.
http://www.unisa.it/dett_news.php?sid=3982&id=6603
Il progetto europeo sui veicoli ibridi solari "Energy Conversion Systems and their Environmental Impact" (http://www.dimec.unisa.it/Leonardo), coordinato dall'Università di Salerno, è stato selezionato tra i dieci migliori progetti europei in termini di qualità di disseminazione e valorizzazione, nell'ambito del progetto DiVa (Graz, 22-23 Novembre 2010).
http://www.unisa.it/dett_news.php?sid=3982&id=6509
IL SOLE CON LE RUOTE di Gianfranco Rizzo. Prefazione di Roberto Vacca.
La crescente domanda mondiale di mobilità, le emissioni di anidride carbonica e l'effetto serra, il depauperamento del petrolio ed i suoi prezzi crescenti: l'attuale quadro energetico-ambientale mette in crisi il modello corrente di mobilità individuale, basato su veicoli alimentati a combustibile fossile. D'altra parte, il fotovoltaico è in grande sviluppo, con rendimenti crescenti e costi decrescenti.
Perché non pensare allora alle auto ad energia solare? Su questo tema, come in generale sull’uso delle energie rinnovabili, le opinioni sono spesso decisamente divergenti: si passa dallo scetticismo profondo, supportato da alcuni dati reali e da non pochi pregiudizi, al fideismo incondizionato, spesso accompagnato da una conoscenza tecnica approssimativa e da una tendenza al complottismo ed alla dietrologia.
L'integrazione del fotovoltaico nell'auto ha una caratteristica peculiare: è l'unico modo con cui l'energia primaria possa essere utilizzata direttamente sul veicolo, senza essere trasportata da un "vettore energetico". Si realizza così una "filiera corta" che permette di tagliare perdite ed emissioni, ma anche guadagni e prelievi fiscali associati a tutte le altre forme di alimentazione del veicolo.
In questo libro si prova ad affrontare il problema nei suoi diversi aspetti per chiarire le molte potenzialità e le limitazioni di questa affascinante soluzione, alla luce degli scenari più recenti e del confronto con le altre soluzioni di mobilità alternativa: i veicoli elettrici ed ibridi, i bio-combustibili, l'idrogeno. Il libro è organizzato in dieci capitoli, che costituiscono le risposte ad altrettante domande. Vi si presentano e si discutono alcune argomentazioni di apparente “buon senso”, relative alla potenza ed alla densità di energia, spesso ripetute anche in congressi ed in contesti “colti”, e che porterebbero a liquidare come irrealistiche e naïve le prospettive di usare l’energia solare per le auto, ed a trovare un’alternativa all’uso dei combustibili fossili. Ma che sono errate.
Dalla prefazione di Roberto Vacca: "Questo libro è importante, serio, informativo - e leggibile. Espone tutto quello che dovrebbe sapere chi vuole occuparsi di energia solare, in particolare usata in veicoli...La lettura dovrebbe esserne prescritta - fra gli altri - ai parlamentari che si occupino di energia e dei trasporti."
http://ilmiolibro.kataweb.it/schedalibro.asp?id=577443
http://www.lafeltrinelli.it/products/2120005774435/Il_sole_con_le_ruote/Gianfranco_Rizzo.html?prkw=il%2Bsole%2Bcon%2Ble%2Bruote&srch=0&Cerca.x=0&Cerca.y=0&cat1=1&prm&type=1
LE RICERCHE SUI VEICOLI IBRIDI SOLARI PRESENTATE AL VTI 2011 - CHANGCHUN (CHINA)
Il prof. Gianfranco Rizzo dell'Università di Salerno è stato invitato a tenere una relazione dal titolo "Solar energy for cars: potentialities, limits and research topic" al 2011 International Forum on Advanced Vehicle Technologies and Integration (VTI 2011), Changchun, China (16-18 Luglio 2011).
http://www.vti-conf.org
TRASFORMARE UN'AUTO IN UN VEICOLO IBRIDO SOLARE
I veicoli ibridi e solari possono dare un contributo sostanziale alla riduzione di consumi e di emissioni di CO2. L'attuale crisi ne limita però la diffusione nel parco circolante, a causa dei notevoli investimenti richiesti. Una efficace soluzione di breve-medio termine, compatibile con gli attuali vincoli economici, potrebbe essere quella di trasformare le auto attuali in veicoli ibridi solari. Questa idea, brevettata dall'Università di Salerno, è attualmente tema di un progetto finanziato dal MIUR, svolto in collaborazione tra l'Università di Salerno e l'Università del Sannio (http://www.dimec.unisa.it/PRIN/PRIN_2008.htm). I primi risultati saranno presentato al 18th IFAC World Congress, Milano, 28 agosto-2 settembre 2011.
Ulteriori dettagli al sito http://www.hysolarkit.com
UNA PROPOSTA PER MIGLIORARE LA VISIBILITA' DELLA RICERCA IN ITALIA
Presso il CINECA è attivo da diversi anni un archivio che raccoglie le pubblicazioni dei docenti e ricercatori universitari, e le informazioni su vari progetti di ricerca. L'accesso a queste informazioni è al momento riservato. Renderle pubbliche comporterebbe diversi benefici:
1) la possibilità di verificare la produttività di docenti e ricercatori, oggi soggetti ad un discredito generalizzato ed in molti casi immeritato;
2) un prezioso strumento per diffondere e far conoscere le ricerche svolte presso le nostre università, per facilitare la ricerca di partner e sponsor, l'interazione con altri gruppi di ricerca e con i potenziali fruitori dei risultati.
Sono risultati importanti, che possono raggiungersi con un costo minimo, operando piccole integrazioni ad un sistema già esistente e di uso diffuso tra gli universitari. Se sei d'accordo, aggiungi la tua firma alla petizione on line:
http://www.firmiamo.it/archivio-universitario-pubblico/firma
VIDEO ED INTERVISTE ON-LINE
http://www.dimec.unisa.it/leonardo_new/it/video.php
QUESTO BOLLETTINO
Come iscriversi: http://www.dimec.unisa.it/Leonardo_new/it/newsletter.php
Archivio: https://ymlp.com/archive_guseyeegjgu.php
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ENGLISH
NEW AWARDS FOR THE RESEARCH ON HYBRID SOLAR VEHICLES
On June 4, 2011, prof. Gianfranco Rizzo will receive in Sarzana, Italy, the "2011 Research and Innovation Award" for the research on hybrid solar vehicles. Information at http://www.iovivosostenibile.it/
The researcher of eProLab have recently received the Award H2Roma 2010 for the paper: I.Arsie, G.Rizzo, M.Sorrentino (2010) "Effects of Engine Thermal Transients on Energy Management of Series Hybrid Solar Vehicles", published on Control Engineering Practice 18: 1231-1238 (Rome, November 9, 2010).
http://www.unisa.it/dett_news.php?sid=3982&id=6603
The European project on Hybrid Solar Vehicles "Energy Conversion Systems and their Environmental Impact" (http://www.dimec.unisa.it/Leonardo), coordinated by the University of Salerno, has been selected as one of the ten best projects in terms of quality of dissemination and exploitation strategies, within the DiVa project (Graz, November 22-23, 2010).
http://www.unisa.it/dett_news.php?sid=3982&id=6509
LECTURE ON HYBRID SOLAR VEHICLES AT VTI 2011 - CHANGCHUN (CHINA)
An invited lecture on "Solar energy for cars: potentialities, limits and research topic" will be given by G.Rizzo at the 2011 International Forum on Advanced Vehicle Technologies and Integration (VTI 2011), Changchun, China (July 16-18, 2011).
http://www.vti-conf.org
PAPERS ON AUTOMOTIVE APPLICATIONS OF SOLAR ENERGY
The integration of photovoltaic panels in electric and hybrid vehicles is becoming more feasible, due to the increasing fleet electrification, to the advances in terms of PV technology, to the increase in fuel costs and to PV panels cost reduction. Hybrid Solar Vehicles may therefore represent a valuable solution to face both energy saving and environmental issues. Significant benefits in fuel consumption and emissions can be obtained using such vehicles, particularly in urban driving. Some recent papers, dealing with the state of art of PV assisted vehicles, real-time control of hybrid solar vehicles, use of weather forecast and tracking solar roof for parking, are available in full text:
G Rizzo, I Arsie, M Sorrentino (2010), Solar energy for cars: perspectives, opportunities and problems, GTAA Meeting, Mulhouse, 26-27 May, 2010, http://www.hysolarkit.com/Doc/Paper_GTAA_Muhouse_GRizzo.pdf
M Sorrentino, I Arsie, R Di Martino, G Rizzo (2010), On the Use of Genetic Algorithm to Optimize the On-board Energy Management of a Hybrid Solar Vehicle, Oil & Gas Science and Technology - Revue de l'IFP 65: 1. 133-143 Jan-Feb, http://www.dimec.unisa.it/ogst09023.pdf
G Coraggio, C Pisanti, G Rizzo, M Sorrentino (2010), Assessment of benefits obtainable in a Hybrid Solar Vehicle using look-ahead capabilities for incoming solar energy In: 10th International Symposium on Advanced Vehicle Control AVEC10, August 22-26 2010, Loughborough, UK, http://www.dimec.unisa.it/leonardo_new/documents/AVEC10_HSV_WF.pdf
G Coraggio, C Pisanti, G Rizzo, A Senatore (2010), Model Based Control of a Moving Solar Roof for a Solar Vehicle In: 10th International Symposium on Advanced Vehicle Control AVEC10, August 22-26 2010, Loughborough, UK, http://www.dimec.unisa.it/leonardo_new/documents/AVEC10_Solar_Roof_final.pdf
Further papers are available at the pages http://www.dimec.unisa.it/leonardo_new/it/review.php, http://publicationslist.org/grizzo, http://publicationslist.org/iarsie, http://publicationslist.org/msorrentino
CONVERTING A CAR INTO A HYBRID SOLAR VEHICLE
A proposal of a kit to be distributed in after-market to upgrade conventional vehicles to PV assisted hybrid has been recently formulated and patented by the University of Salerno. Mild-solar-hybridization will be performed by installing in-wheel electric motors on the rear wheels and by the integration of photovoltaic panels on the roof. A project to assess the feasibility of this proposal, presented by University of Salerno and University of Sannio, has been recently financed by the Italian Ministry of Research (http://www.dimec.unisa.it/PRIN/PRIN_2008.htm). First results will be presented at the 18th IFAC World Congress to be held in Milan, August 28, September 2, 2011.
Further info at http://www.hysolarkit.com
VIDEO ON-LINE
http://www.dimec.unisa.it/leonardo_new/en/video.php
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