Naar
aanleiding van de vorige Parijsonline nieuwsbrief ontving ik verschillende
reacties. Waarvoor veel dank!
Onder andere ontving ik van Joke Radius (auteur van het boek Parijs per fiets) een update over Velib en de fietsverhuur die ik maar direct heb verwerkt in deze extra nieuwsbrief.
Hordes
fietsers bij de stoplichten: niemand kijkt er meer van op. Vélib’,
het Parijse grijze fietsenplan, is na twee jaar nog steeds een succes, ondanks
de negatieve berichten die erover verschenen in de Nederlandse pers. In
het eerste jaar werden er zo’n 3000 gestolen en dat is niet niks. Dat
was echter geen belemmering voor de uitbreidingsplannen: eind 2009 zullen
ook de buitenwijken van fietsstations zijn voorzien. Sinds de start van
het project op 15 juli 2007 is er meer dan 53 miljoen keer een fiets gehuurd
en in twee jaar tijd zijn er bijna 7 miljoen abonnementskaartjes uit de
fietspalen gekomen. Deze cijfers komen uit de Vélib’nieuwsbrief
van van juli en geven het succes aan. Er wordt dus heel veel gebruik van gemaakt, het is dan ook erg handig en goedkoop en ook wij buitenlanders kunnen voor één euro een hele dag op zo’n Vélib’-fiets rondfietsen.
Nodig:
Een creditcard of pinpas en als je het voor het eerst doet, ook wat geduld.
Abonnement
kopen:
Een abonnement voor één dag kost 1 euro. Bij elk fietsstation
staat een paal, een soort ‘fietsautomaat’. Daar moet je eerst
een abonnement kopen. Je moet dan kiezen of je een abonnement voor één
of voor zeven dagen wilt, of voor een jaar. Vervolgens krijg je de voorwaarden
te zien. Die kun je doorlezen, of je scrollt gelijk naar beneden en drukt
op OK/valider. Dat laatste moet je overigens na elke keus die je maakt
doen. Vervolgens verschijnt de vraag of je ermee akkoord gaat dat 150
euro borg wordt ‘gereserveerd’. Het is de garantie dat je de
fiets ook terugbrengt. Dus: OK/valider. Daarna wordt gevraagd om je creditcard
of pinpas, je pincode en vervolgens moet je een eigen, geheime code intoetsen.
Deze code heb je telkens nodig als je een fiets wilt pakken. Die code
moet je twee keer intoetsen. Hierna ben je klaar, en rolt er een kaartje
uit de automaat, met het nummer van je abonnement. En nu een fiets.
Fiets pakken.
Je gaat weer naar het beginscherm. Wil je fietsen? Druk ja. Heb je een
abonnement? Ja dus. Hierna vraagt het scherm het nummer van je abonnement.
Daarna wordt gevraagd je geheime code in te toetsen. Vervolgens verschijnt
een aantal nummers die corresponderen met de nummers van de fietsen die
klaarstaan. Het nummer staat op het paaltje waar de fiets aan vast zit.
Het maakt niet uit welk nummer je kiest, want alle fietsen zijn hetzelfde,
de zadelhoogte is in een wip verstelbaar. Je toetst dus het nummer van
een fiets in, dan OK, vervolgens druk je op de knop bovenop het betreffende
paaltje en trek je de fiets uit zijn vergrendeling. Je kunt nu een half
uur fietsen, gratis. Die ene euro voor het dagabonnement wordt automatisch
van je bankrekening afgeschreven. Na een half uur zet je de fiets weer
terug aan een paaltje in een van de fietsstations. Wacht even tot je de
klik hoort, zodat je weet dat hij ook echt vergrendeld is. Daarna kun
je hem weer gewoon volgens de regels pakken voor je volgende gratis halfuur
fietsen.
Kosten
Over die 150 euro borg hoef je je geen zorgen te maken. Als je een creditcard
gebruikt hebt wordt het bedrag niet van je rekening afgeschreven, als
je de fiets tenminste netjes weer terugzet binnen 24 uur. Gebruik je je
pinpas, dan wordt het wel afgeschreven, maar na een week weer teruggestort.
De abonnementsprijs:
dagabonnement: 1 euro,
weekabonnement: 5 euro,
jaarabonnement: 29 euro.
De huurprijs:
Het eerste halfuur is gratis,
het 2e halfuur kost 1 euro,
het 3e halfuur kost 2 euro,
het 4e halfuur en ieder half uur daarna 4 euro.
Er zijn wel een paar dingen waar je op moet letten:
Bij de hoger gelegen fietsstations (Montmartre!) zijn de fietsen nogal
eens op, want naar beneden fietsen is leuk, maar weinig fietsers keren
terug naar boven… En omgekeerd: de lager gelegen fietsstations zijn
vaak vol, zodat je je fiets niet kwijt kunt. Vooral als het wat later
wordt, valt het niet altijd mee om een leeg paaltje te vinden om je fiets
te parkeren. Gelukkig staat op de fietsautomaat een plattegrondje, waarop
je het dichtstbijzijnde fietsstation kunt vinden. En let ook op wanneer
je ergens heen fietst waar op datzelfde moment veel mensen kunnen zijn,
zoals het zwembad in de Seine op een bloedhete dag: dan valt het parkeren
ook niet mee. Meer info: www.velib.paris.fr
Als je
je realiseert wat ervoor nodig is om het systeem draaiende te houden,
vraag je je af hoe dat mogelijk is. Er zijn honderden medewerkers die
fietsen controleren en repareren; beschadigde fietsen afvoeren of naar
een werkplaats brengen; fietsen van volle naar lege fietsstations brengen
met een speciaal daarvoor uitgeruste auto; het gebruik registreren; het
papier en de inkt in de ‘fietsautomaat’ bijvullen… Dat
alles moet waanzinnig veel geld kosten. Het lijkt er bovendien op, nu
fietsen gewoner wordt, dat het vandalisme aan fietsen toeneemt. Dat is
natuurlijk erg jammer. Door middel van affiches daarover probeert men
dat tegen te gaan.
Het blijft
echter een ideaal systeem, zo zelfs dat het erop lijkt dat de fietsverhuurder
RoueLibre eraan onderdoor gaat. Het verhuuradres aan de Place de la Bastille
verdween een jaar geleden al en de winkel in de Hallen is nu nog steeds
in ‘wintersluiting’. Het ziet er niet naar uit dat hij nog open
zal gaan. Het enige voordeel van een eigen fiets of een gehuurde fiets
die je een hele dag tot je beschikking hebt is dat je de stad onbezorgd
kunt doorkruisen zonder dat je op de tijd hoeft te letten.
Twee hotels in het centrum waar je je fiets kwijt kunt:
Campanile-Bastille
Dichtbij Place de la Bastille en Place des Vosges. Een hotel van de bekende
keten, dus niet een speciaal charmant hotel, maar wel zeer redelijk, ook
qua prijs: vanaf ongeveer 115 euro voor een 2pk en met een eigen garage,
waar de fiets kan staan.
9, Rue du Chemin Vert
tel: 01.43.38.58.08. (metro Chemin Vert), Meer
info >>>
Hotel
des Grandes Ecoles
Een heel charmant en echt Parijs hotel vlakbij de gezellige Rue Mouffetard
en de Place de la Contrescarpe. Ook niet ver van het Panthéon.
Met binnentuin. Voor Parijse begrippen niet duur: vanaf 115 euro voor
een 2pk. Het is er altijd vol: dus tijdig boeken! Ze hebben een eigen
garage, waar de fiets gestald kan worden. Vlakbij, in een zijstraatje
van de Rue Mouffetard, zit de werkplaats van de fietsverhuurzaak Gépetto
et vélos, voor als er iets met je fiets mocht zijn (46, Rue Daubenton).
Wil je toch een fiets huren dan moet je in de verhuurzaak zelf zijn: 59,
Rue Cardinal Lemoine (www.gepetto-velos.com).
75, Rue Cardinal Lemoine
tel: 01.43.26.79.23 (metro Cardinal Lemoine) Meer
info >>>
De
informatie voor deze extra nieuwsbrief kwam van Joke Radius , auteur van
het boek Parijs
per fiets.
Het boekje is voorzien van een routebeschrijving, achtergrondinformatie en routekaarten die ontleend zijn aan Michelinkaarten
Gaat u binnenkort naar Parijs , boek dan uw
hotel, de Thalys of uw appartement
via Parijsonline.
Op de site vind u de links naar Booking, NS Hispeed
en All appartments. U ondersteunt daarmee de website en de nieuwsbrief.
Overigens vindt u een overzicht van de 
beste
aanbiedingen voor Thalys, hotels, appartementen en vluchten op
parijsaanbiedingen.
Een uitgebreid hoteloverzicht met alle door Parijsonline aanbevolen hotels (met ook een aantal Campanille, Etap en Formule 1 hotels) vindt op Hotelgids Parijs >>>>>>
Gotze Kalsbeek
